▲ 全新导入E-Four电子四驱系统 在广汽丰田赛那改款以前,其实是没有E-Four四驱版本的。而在此次改款之后,2024款丰田赛那终于带来了E-Four四驱版车型,别小看新车上这套四驱E-Four四驱,在起步或过弯时,能够通过动力分配使车辆得到更好地动态响应以及行驶稳定性。丰田的E-Four四驱系统与传统的四驱系统相比,是没...
2024款赛那,配置全面提升,增配了E-FOUR电子四驱系统,操控性更好,可灵活分配前后轮动力,弯路时可提升四轮附着力,能够应对各种路面,安全性更有保证。配备高通骁龙8155芯片,算力提升4倍,响应速度提升8倍,运行更流畅,操作更丝滑。 搭载2.5L智能电混双擎,匹配E-CVT无级变速箱,百公里油耗仅为5.65-5.71L,燃油更经济!
值得的一是,2024款丰田塞那四驱尊贵版、四驱豪华版,搭载有E-FOUR电子四驱系统,通过先进的电子控制技术,实现了100:0-20:80大范围扭矩分配,灵活调节前后轮动力,实现出色的行驶性能,从而大幅提升了车辆的操控稳定性和安全性。无论是在城市道路还是雨雪等复杂的路况下,E-FOUR电子四驱系统都能为驾驶者提供更加稳定...
对于中国家庭用户来说,开车并不需要太快,而是需要开更稳。此次2024款赛那以HEV+E-Four双剑合璧,兼顾了超长续航与安稳驾控,实现1+1>2 的驾乘升级。“开得稳”需要消耗大量的精力和累积驾驶经验,在E-Four 电子四驱系统加持下,车辆靠后电动机直接驱动后轮,响应快,能实现 100:0—20:80 大范围精准扭矩分配...
作为2024款的重大升级,赛那新增了E-FOUR四驱系统,这不仅为日常城市驾驶提供了更稳定的操控,还能在复杂的路况下应对自如。对于那些计划假期出行到山区或非铺装道路的消费者而言,四驱系统带来了更高的安全性和驾驶信心。同时,赛那还搭载了全新的智能驾驶辅助系统,涵盖了自适应巡航、车道保持辅助、预碰撞系统等功能,进一步...
点赞5 收藏 微博 QQ空间 微信 举报 2024款赛那新增E-FOUR电子四驱系统 赛那>四驱 >R >四驱系统 > 2024-06-09 17:29:07643播放 内容由作者提供,不代表易车立场 相关车型 赛那 29.98-41.08万 获取底价 梦白车友圈 107 作品 257 粉丝 1 关注 + 关注...
赛那首次配备了E-FOUR电子四驱系统,由后电动机直接驱动后轮,前后轮实现一百比零、二十比八十大范围智能动力分配。在雨雪湿滑路面行驶时,四驱系统会根据路况迅速调整前后轮扭距,在湿滑路面上具有更好的牵引力和抓地力,防止车辆失控。 在坡道起步时,扭距灵活分配到后轮,满载起步也不会倒滑。在过弯时,系统增强后驱动...
不仅如此,一些细节配置也有所提升,例如全系标配Toyota Safety Sense智行安全系统,进一步提升了行车安全性。说了这么多,念寒认为新款丰田赛那的升级还是蛮有诚意的,E-Four四驱系统的加入,弥补了现款车型的短板,进一步提升了产品竞争力。宽敞舒适的空间、丰富的配置以及可靠的品质,都是赛那的优势所在。不过话说回来...
赛那的空调最高支持自动四驱空调系统,后排标配了独立空调,拥有独立的空调吹风口,车内还支持车内PM2.5过滤装置,可以随时享受清新自然的空气。安全丨安全不妥协,驾驶更智能 2024款赛那搭载了Toyota Safety Sense辅助驾驶功能,其辅助驾驶级别达到L2级,支持全速自适应巡航、360°全景影像、前后雷达等功能。丰田的主动...
然后看下赛那的 E-Four 四驱电子系统,E-Four 电子四驱系统采用前后轴双驱动电机设计。这种结构使得车辆的动力传输和分配更加灵活和有效率,与传统的机械四驱系统相比,它减少了机械传动部件的复杂性,提高了系统的响应速度和可靠性。 广汽丰田赛那的E-Four 四驱电子系统能够智能实现100:0-20:80 大范围的扭矩分配。在不...