2022年6月20日，菜园坝火车站（也称重庆站）停止办理客运业务，启动改扩建工程。改造后的重庆站长啥样？12月12日，记者从在渝举行的中国地方铁路协会站城融合发展分会成立大会上获悉，重庆站改扩建工程已进入设计后期阶段，未来建成投运后，将成为无缝衔接、立体高效的高铁站，市民在候车大厅就可直接观赏长江两岸美景。
12月12日，中国地方铁路协会站城融合发展分会成立，“剧透”了菜园坝火车站的新生模样！负责项目设计的中铁工程设计咨询集团有限公司建筑院副院长张文磊揭秘，未来重庆站将呈现四大亮点。上游新闻记者也前往重庆站（菜园坝火车站）进行了现场打探。“服役”70载的老车站按下“暂停键”背靠鹅岭山脉，南邻长江，东倚菜园坝长...
重庆站地处城市核心区,车站周边现状道路复杂,充分利用周边道路资源,形成集中落客与周边道路多点落客相结合的方式,避免传统集中式落客,导致进站排队时间长等问题,实现旅客快速进站。 亮点四:“向上发展”的综合交通枢纽,重庆站用地紧邻长江,须解决好防洪问题,采用特殊的立体布局...
本次开工改造的重庆站(菜园坝火车站),是新中国成立后自主设计建设的第一条铁路——成渝铁路的始发终到站,是重庆铁路枢纽4个主要客运站之一,现状为3台7线的尽端式车站,站房面积2.6万平方米。 重庆站改造及配套枢纽工程总投资约150亿元,总建筑规模62万平方米,实行分期建设。...
第1眼TV-华龙网讯（记者 刘艳）今（2）日，重庆站铁路综合交通枢纽工程开工。重庆站，就是重庆人口中的“菜园坝火车站”，是新中国成立后第一条自主设计建设的铁路——成渝铁路的始发终到站。现状为3台7线的尽端式车站，站房面积2.6万平方米。重庆站站房及配套枢纽工程暂定总规模为62万平方米，总投资约150...
25年开始，菜园坝火车站又将迎来新生。菜园坝火车站总投资约150亿元，总建面62万平，新建的重庆站站房设计规模是原来的3倍，改造将引入两高铁（成渝高铁和渝湘高铁）一普速（成渝铁路），预测旅客年发送量2360万人，已批复站场规模为7台14线。最大的特色将是重庆唯一可以看江的火车站。顺便说一嘴，全球最快高铁...
12月12日，中国地方铁路协会站城融合发展分会成立，“剧透”了菜园坝火车站的新生模样！负责项目设计的中铁工程设计咨询集团有限公司建筑院副院长张文磊揭秘，未来重庆站将呈现四大亮点。上游新闻记者也前往重庆站（菜园坝火车站）进行了现场打探。详情＞＞ 让重庆铁路建设加速跑！中国地方铁路协会站城融合发展分会在渝成立...
重庆菜园坝火车站，这座始建于1951年的老站，自2022年6月正式停运以来，已经过去了整整两年。随着时间的推移，人们越来越关注这座曾经繁忙的车站何时能够正式启动改造工程。停运的两年间，菜园坝火车站一直保持着沉寂。昔日的喧嚣与繁忙已被空旷与静谧所取代，但这并不意味着这里将被遗忘。相反，这座车站正酝酿着一场...
6月16日上午，渝中区菜园坝的重庆站广场上，人越来越多。这座现在每天只有几趟车发出的火车站，已经很久没有这样热闹过了。但就是这座冷冷清清的火车站，曾经人来人往热闹非凡。它陪伴我们走过了70载，多少人从这里出发，从这里归家。▲ 如今的重庆站，门可罗雀。摄影 包亮 70年前，重庆站伴随着新中国成立后...