2022年6月20日，菜园坝火车站（也称重庆站）停止办理客运业务，启动改扩建工程。改造后的重庆站长啥样？12月12日，记者从在渝举行的中国地方铁路协会站城融合发展分会成立大会上获悉，重庆站改扩建工程已进入设计后期阶段，未来建成投运后，将成为无缝衔接、立体高效的高铁站，市民在候车大厅就可直接观赏长江两岸美景。
本次开工改造的重庆站(菜园坝火车站),是新中国成立后自主设计建设的第一条铁路——成渝铁路的始发终到站,是重庆铁路枢纽4个主要客运站之一,现状为3台7线的尽端式车站,站房面积2.6万平方米。 重庆站改造及配套枢纽工程总投资约150亿元,总建筑规模62万平方米,实行分期建设。...
2022年6月，随着一声汽笛长鸣，菜园坝火车站送走了最后一班列车。这意味着“服役”70载的菜园坝火车站正式按下暂停键，将进行全面的提档升级。“菜园坝火车站浓缩了重庆这座城市的发展，也是我梦想实现的地方，焕新后的菜园坝老站将成为城市的下一道风景。”望着眼前繁忙的施工场景，李才东道出了心中的期盼。火车站旁...
2022年6月19日，“服役”70载的菜园坝火车站送走最后一班列车，正式按下“暂停键”，暂时和重庆人民说再见。重庆站是重庆铁路枢纽4个主要客运站之一，现状为3台7线的尽端式车站，站房面积2.6万平方米。重庆站改造及配套枢纽工程总投资约150亿元，总建筑规模62万平方米，实行分期建设。本次改造将引入两高铁一普速...
菜园坝火车站改造好了之后，外地朋友来重庆网红打卡更方便了，直接到渝中。而且近几年重庆城市更新正在加码，特别是长滨路，沿线包括火车站的改造，18梯风貌区打造，白象街，湖广会馆，来福士广场等，其中重点是来福士广场到湖广会馆这一段，寸土寸金，但现在城市界面很差，根据规划改造计划投资114亿，拟改到为央地合作...
1月2日上午,备受市民关注的重庆站铁路综合交通枢纽工程(简称重庆站,也称菜园坝火车站)开工启动改造。 此次开工改造的重庆站,是新中国成立后自主设计建设的第一条铁路——成渝铁路的始发终到站,是重庆铁路枢纽4个主要客运站之一,承载了重庆几代人的记忆。
重庆站 也就是老重庆人口中的“菜园坝火车站” 早在2022年6月19日 “服役”70载后按下“暂停键” 本地宝泡菜(2022年拍摄) 好消息是 众所期待的 “菜园坝火车站”—重庆站即将完成前期设计 将迎来开工建设 这座陪伴重庆70多年的火车站 将如何焕发新生?
90年代菜园坝火车站虽经改造提升了服务与运营能力，但因建设早、地理位置限制等因素，随西南地区经济高速发展，已超负荷运行，原设计改造能力无法满足需求。2012年前规划沙坪坝火车站改造时，已对菜园坝火车站重新布局，拟让其成为成渝高铁始发站，沙坪坝站则作为辅助站先行建设，后期计划通过隧道连接两站，并改造菜园坝站...
渝中区将结合重庆站改造，拟投资230亿元，打造菜园坝滨江新城项目，推动传统市场转型升级，带动周边高端居住、文旅商贸等整体更新和功能再造。一如日本的涩谷，依托于发达的新干线和地铁，成为东京最具代表性的商圈之一。重庆站又叫菜园坝火车站，位于渝中母城，是重庆城市交通门户，承载着几代重庆人的回忆。1952年成渝铁路...
根据公告，该项目预计建设用地约33.62公顷，投资总额达到126.7亿元。其中，重庆站的站房将由原尽头式改建为中间站，按高架候车室布置，最高聚集人数可达到10,000人。不仅如此，车站还将按照高速场、城际场的布局进行分场布置，总规模达到7台14线，其中高速场4台8线，预留1台2线。未来的重庆菜园坝火车站，作为...