90年代菜园坝火车站虽经改造提升了服务与运营能力，但因建设早、地理位置限制等因素，随西南地区经济高速发展，已超负荷运行，原设计改造能力无法满足需求。2012年前规划沙坪坝火车站改造时，已对菜园坝火车站重新布局，拟让其成为成渝高铁始发站，沙坪坝站则作为辅助站先行建设，后期计划通过隧道连接两站，并改造菜园坝站...
根据公告，该项目预计建设用地约33.62公顷，投资总额达到126.7亿元。其中，重庆站的站房将由原尽头式改建为中间站，按高架候车室布置，最高聚集人数可达到10,000人。不仅如此，车站还将按照高速场、城际场的布局进行分场布置，总规模达到7台14线，其中高速场4台8线，预留1台2线。未来的重庆菜园坝火车站，作为重...
最新消息传来，备受瞩目的重庆菜园坝站改造工程再度有新进展。这庞大的工程站房面积达6万平方米，能容纳万人，将崭新的综合交通中心呈现在重庆，为城市交通发展注入新的活力。菜园坝火车站作为重庆最悠久的车站之一，见证了这座城市的兴盛和蜕变。然而，随着新站如重庆北站和重庆西站的相继建成，菜园坝火车站逐渐沉寂。为...
在深入探讨改建规划时，我们发现菜园坝地区的动态不仅仅局限于火车站改建。南部，即菜园路段的道路交通也在进行勘察招标，这似乎是整个项目大势所趋的体现。此外，渝中区提出了菜园坝滨江新城概念，设立了相应的建设指挥部。然而，由于没有详细的指挥部信息，项目的进展依然扑朔迷离。我们来谈一谈未来商业投资与发展趋势。
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取得重大进展 近日 重庆市交通局发布了 《重庆站与成渝铁路(重庆到江津段) 的可行性研究招标公告》 预示着菜园坝火车站的改造工程 已经迈出了实质性的一步 据招标公告显示,本次重庆站的改造工程包括铁路站场改造、存车场、铁路站房(包含高架站房、地下出站通道等客运设施),投资约28.6亿元。
在日前召开的重庆铁路投资集团2023年度工作会议上，传来了关于重庆站（菜园坝火车站）改造的最新消息。会议透露，重庆站铁路综合交通枢纽争取今年10月实现全面开工建设。与此同时，一位重庆本土博主也发布了两张据称是菜园坝火车站改造的最新效果图。综合目前的种种消息来看，这极有可能是菜园坝站的最终改造方案了。看了...