2024年6月27日,紫光同芯微电子有限公司汽车安全芯片产品经理兰瑞芬受邀出席由盖世汽车主办的“2024第三届中国车联网安全大会”,发表了《汽车安全芯片可信架构在车联网中的应用》的主题演讲,全面分享了汽车安全芯片解决方案的技术逻辑与实践案例,以期降低技术壁垒,为上下游伙伴提供正确的安全芯片使用方法。 安全芯片可信架...
北京日报讯（记者 孙奇茹）重组完成的新紫光集团有了新动向。记者从紫光同芯获悉，全球首颗开放式架构安全芯片E450R，以及国内首颗通过ASIL D产品认证的高端旗舰级R52+内核车规微控制单元THA6412近日在京发布。其中，E450R芯片将大幅提升其搭载设备的安全性和交易性能、精简应用代码量、加载更多应用。去年7月，国内集...
8月21日，在2024紫光同芯合作伙伴大会上，紫光同芯对外发布了最新技术创新成果——全球首颗同时具有开放式硬件+软件架构的安全芯片E450R。据了解，得益于RISC-V开放、可裁剪、可扩展的设计优势，E450R实现了全新的防攻击机制、全新的非对称密码算法引擎PKE和全新的非易失存储器NVM管理，并呈现出更强的性能表现：PKE...
1.1 双核锁步架构(DCLS) 1.2 芯片的供电安全 1.2.1 嵌入式电压监控 1.3 芯片的时钟安全 1.3.1 低功耗振荡器时钟检测器(LPOCLKDET) 1.3.2 PLL差异检测 1.3.3 双时钟比较器(DCC) 1.4 芯片的存储安全 1.4.1 非存储数字组件故障模型 1.4.2 存储器故障模型 1.5 芯片温度监控 我们在前面功能安全架构系列专题文...
3.1 硬件安全模块(HSM) 3.2 安全硬件扩展(SHE) 3.3 示例—安全板载通信(SecOC) 在上一篇《功能安全的架构设计(七)_ 芯片篇-上》(链接) 中给大家介绍了下芯片设计过程中的一些硬件安全设计考量,芯片虽小但其设计却是一项复杂的系统性工程,芯片的功能安全设计也需要遵照V模型流程进行全生命周期进行管理,所以安全方面...
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证券时报e公司讯，8月21日，2024紫光同芯合作伙伴大会在京开幕，紫光国微旗下紫光同芯发布了最新技术创新成果——全球首颗同时具有开放式硬件+软件架构的安全芯片E450R。开放式硬件架构具备开放式指令集、更强的剪裁和扩展功能；开放式软件架构拥有高效指令集、支持ISO/IEC国际标准语言和结构化虚拟机。
记者从紫光同芯获悉,全球首颗开放式架构安全芯片E450R,以及国内首颗通过ASIL D产品认证的高端旗舰级R52+内核车规微控制单元THA6412近日在京发布(ASIL D是汽车安全完整性级别中的最高等级)。其中,E450R芯片将能使搭载它的设备大幅提升安全性和交易性能、精简应用代码量、加载更多应用。
IT之家 8 月 25 日消息,紫光同芯在 2024 紫光同芯合作伙伴大会上发布了全球首颗同时具有开放式硬件 + 软件架构的安全芯片 E450R。 ▲ 图源紫光同芯公众号,下同 得益于 RISC-V 开放、可裁剪、可扩展的设计优势,E450R 实现了全新的防攻击机制、非对称密码算法引擎 PKE 和非易失存储器 NVM 管理,性能表现如下...
芯片信息安全,不同ISA架构的实现思路 电子发烧友网报道(文/周凯扬)随着信息安全受到的重视程度越来越高,不少国家和组织都推出了对应的法律和标准来规范芯片在个人数据隐私上的安全性。比如在汽车行业有ISO 21434,物联网领域有ISO/IEC 27400:2022等。然而对于不同的芯片架构而言,实现安全的方式往往也不尽相同,比如...