1. 芯片硬件安全设计 1.1 双核锁步架构(DCLS) 1.2 芯片的供电安全 1.2.1 嵌入式电压监控 1.3 芯片的时钟安全 1.3.1 低功耗振荡器时钟检测器(LPOCLKDET) 1.3.2 PLL差异检测 1.3.3 双时钟比较器(DCC) 1.4 芯片的存储安全 1.4.1 非存储数字组件故障模型 1.4.2 存储器故障模型 1.5 芯片温度监控 我们在前面...
2024年6月27日，紫光同芯微电子有限公司汽车安全芯片产品经理兰瑞芬受邀出席由盖世汽车主办的“2024第三届中国车联网安全大会”，发表了《汽车安全芯片可信架构在车联网中的应用》的主题演讲，全面分享了汽车安全芯片解决方案的技术逻辑与实践案例，以期降低技术壁垒，为上下游伙伴提供正确的安全芯片使用方法。安全芯片可信...
2024年6月27日,紫光同芯微电子有限公司汽车安全芯片产品经理兰瑞芬受邀出席由盖世汽车主办的“2024第三届中国车联网安全大会”,发表了《汽车安全芯片可信架构在车联网中的应用》的主题演讲,全面分享了汽车安全芯片解决方案的技术逻辑与实践案例,以期降低技术壁垒,为上下游伙伴提供正确的安全芯片使用方法。 安全芯片可信架...
2024年6月27日,紫光同芯微电子有限公司汽车安全芯片产品经理兰瑞芬受邀出席由盖世汽车主办的“2024第三届中国车联网安全大会”,发表了《汽车安全芯片可信架构在车联网中的应用》的主题演讲,全面分享了汽车安全芯片解决方案的技术逻辑与实践案例,以期降低技术壁垒,为上下游伙伴提供正确的安全芯片使用方法。 安全芯片可信架...
8月21日，在2024紫光同芯合作伙伴大会上，紫光同芯对外发布了最新技术创新成果——全球首颗同时具有开放式硬件+软件架构的安全芯片E450R。据了解，得益于RISC-V开放、可裁剪、可扩展的设计优势，E450R实现了全新的防攻击机制、全新的非对称密码算法引擎PKE和全新的非易失存储器NVM管理，并呈现出更强的性能表现：PKE...
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北京日报讯（记者 孙奇茹）重组完成的新紫光集团有了新动向。记者从紫光同芯获悉，全球首颗开放式架构安全芯片E450R，以及国内首颗通过ASIL D产品认证的高端旗舰级R52+内核车规微控制单元THA6412近日在京发布。其中，E450R芯片将大幅提升其搭载设备的安全性和交易性能、精简应用代码量、加载更多应用。去年7月，国内...
3.1 硬件安全模块(HSM) 3.2 安全硬件扩展(SHE) 3.3 示例—安全板载通信(SecOC) 在上一篇《功能安全的架构设计(七)_ 芯片篇-上》(链接) 中给大家介绍了下芯片设计过程中的一些硬件安全设计考量,芯片虽小但其设计却是一项复杂的系统性工程,芯片的功能安全设计也需要遵照V模型流程进行全生命周期进行管理,所以安全方面...
作为业内领先的安全芯片设计企业,紫光同芯将在安全芯片可信架构方面积累的丰富的实践经验,融合到智能网联汽车领域,推出了系列汽车安全芯方案。 紫光同芯汽车安全芯片产品矩阵 紫光同芯的汽车安全芯片应用实践 其中,数字钥匙解决方案是紫光同芯系列汽车安全芯方案的典型应用案例。