一、营运碳强度指标与CII 碳强度(Carbon Intensity)是一个广义的概念,含有二氧化碳元素的输入与输出数量关系都可以称为碳强度。CII指碳强度指标(Carbon Intensity Indicator)的缩写。 营运碳强度指标(Operational Carbon Intensity Indicator)是一种衡量船舶运输货物或乘...
用以衡量船舶单位运输工作量二氧化碳的平均排放量 CII越小,船舶的能效水平越好。 达到的年度营运碳强度指标 (Attained annual operational carbon intensity indicator,Attained CII) Attained CII=M/W M——船舶一个日历年排放二氧化碳的总量(g) W——为船舶一个日历年所完成的总运输工作量(DWT*n mile/GT*n mile)...
国际海事组织IMO的碳强度指标(CII) 将于2023年1月强制执行，规定了总吨位5000及以上的特定船型船舶的义务，包括油轮、散货船和集装箱船。这些类型船舶的运营应至少达到规定的年度运营CII，即是规范中“A–E”评级等级表的中间等级C级。按照MARPOL附则VI修正案草案要求，对于不满足C级要求的D级或者E级船舶而言，在...
研究内容: 1.系统解读船舶营运碳强度指标(CII)评级机制的法律框架和关键技术要素; 2.深入分析营运碳强度指标的计算与修正方法; 3.建立船舶营运碳强度指标计算和等级评估模型。 成果要求: 形成船舶营运碳强度指标(CII)评级机制关键问题研究报告©2022 Baidu |由 百度智能云 提供计算服务 | 使用百度前必读 | 文库协...
国际海事组织IMO的碳强度指标(CII) 将于2023年 1月强制执行,规定了总吨位5000及以上的特定船型船舶的义务,包括油轮、散货船和集装箱船。这些类型船舶的运营应至少达到规定的年度运营CII,即是规范中“A–E”评级等级表的中间等级C级。按照MARPOL附则VI修正案草案要求,对于不满足C级要求的D级或者E级...
国际海事组织IMO的碳强度指标(CII) 将于2023年 1月强制执行,规定了总吨位5000及以上的特定船型船舶的义务,包括油轮、散货船和集装箱船。这些类型船舶的运营应至少达到规定的年度运营CII,即是规范中“A–E”评级等级表的中间等级C级。按照MARPOL附则VI修正案草案要求,对于不满足C级要求的D级或者E级船舶而言,在其...