展望未来，陆道宽预测L2+自动驾驶技术的渗透率将持续增长，不仅覆盖纯电动车型，也将扩展到混动和燃油车型。随着成本的降低和政策的支持，更多经济实惠的车型将配备这些高级辅助驾驶功能，尤其在纯视觉方案的推动下。预计到2030年，全球近30%的新车将配备L2+及以上的高阶智驾功能。利润率挑战与政策变动成行业难题 乘联...
展望未来,陆道宽预测L2+自动驾驶技术的渗透率将持续增长,不仅覆盖纯电动车型,也将扩展到混动和燃油车型。随着成本的降低和政策的支持,更多经济实惠的车型将配备这些高级辅助驾驶功能,尤其在纯视觉方案的推动下。预计到2030年,全球近30%的新车将配备L2+及以上的高阶智驾功能。 利润率挑战与政策变动成行业难题 乘联会...
展望未来,陆道宽预测L2+自动驾驶技术的渗透率将持续增长,不仅覆盖纯电动车型,也将扩展到混动和燃油车型。随着成本的降低和政策的支持,更多经济实惠的车型将配备这些高级辅助驾驶功能,尤其在纯视觉方案的推动下。预计到2030年,全球近30%的新车将配备L2+及以上的高阶智驾功能。 利润率挑战与政策变动成行业难题 乘联会...
有机构预测，2025年全球自动驾驶汽车出货量预计达5000万台，中国L2级以上智能汽车销量将破1000万台，智能汽车渗透率将达50%。据中信证券近日测算，今年上半年，L2及以上级别的智能驾驶车型在新车中渗透率已达38%，接近L3水平的车型渗透率已达5%。智能驾驶渗透率，来源：中信证券中信证券认为，中低价位车型将成为智能驾...
第一，新能源汽车把智能驾驶作为整车亮点之一来努力颠覆汽车消费市场，已经不是一日两日了。L2的渗透率逐渐提升，在新能源汽车圈屡见不鲜，汽车之家统计的数据显示，标配L2功能车型渗透率由2021年1月的16.5%快速提升至2023年6月的47.0%。另一组来自乘联会的数据显示，2023年1-10月新能源乘用车L2级及以上的...
从客观角度来说，燃油车完全不搞智能驾驶的说法，是错误的。根据欧阳明高提供的数据，2023年L2级别及以上智能驾驶在燃油乘用车上的渗透率达到了36.8%，其实也不算低了。但对比一下，2023年L2级以上智能驾驶在新能源乘用车上的渗透率达到了55.3%，差距还是比较明显的。从理论上来说，既然新能源汽车把智能驾驶当...
智能化层面,今年前五个月中国市场乘用车L2级自动驾驶渗透率同样突破了50%,且部分功能接近L3级智能驾驶水平,智能座舱的渗透率则在2023年就已经达到了66%。 按照机构预测,到2025年L3辅助驾驶市场渗透率有望达到4.6%,智能座舱渗透率有望达到80%。 我们认为,相较于新能源已经多年领跑的绝对优势,中国企业在智能化上的...
【环球网科技综合报道】4月28日消息,据行业分析机构IDC数据显示,国内L2级自动驾驶在乘用车市场的新车渗透率达23.2%。 其中,新能源车市场渗透率达到了35.0%,汽油车市场渗透率为19.9%。此外,在L2级自动驾驶市场中,汽油车占67.2%,新能源车占32.8%,其中传统车企背景的新能源车型占10.9%,造车新势力旗下的新能源车占...
2023年10月汽车整体市场自动驾驶L2车型销量99万辆，渗透率超过50%，渗透率同比上升超过10个百分点，50.6%也是目前自动驾驶装备渗透率的历史峰值；燃油车市场自动驾驶L2装备销量62万辆，同比增长超过4成，渗透率50.1%，同比增长13个百分点；新能源车市场自动驾驶L2装备销量37万辆，同比增长八成，渗透率51.4%，同比...