新修订的《江苏省道路交通安全条例》在第59条明确了：有条件自动驾驶汽车、高度自动驾驶汽车上道路行驶应当配备驾驶人。驾驶人应当按照道路通行规定和汽车使用说明书的要求规范使用自动驾驶功能；自动驾驶功能开启时，驾驶人应当处于汽车驾驶座位上，监控汽车运行状态和周围环境，汽车发出接管请求或者处于不适合自动驾驶的状态...
1.自动驾驶汽车管理者的责任。自动驾驶汽车管理者在道路交通安全违法行为或交通事故中扮演着关键角色，管理者严格遵守当地法规，确保自动驾驶系统符合安全标准，并持续进行系统升级和测试，确保自动驾驶技术的安全性和稳定性。2.自动驾驶汽车生产者的责任。根据产品质量法的有关规定，明确规定生产企业需要保障车辆的安全性和...
一、自动驾驶汽车交通事故的责任归属自动驾驶汽车交通事故的责任归属，首先要明确的是，自动驾驶汽车并非完全无人的交通工具，而是由人类驾驶员和自动驾驶系统共同参与的复杂系统。因此，在责任归属上，应综合考虑驾驶员、自动驾驶系统以及汽车制造商等多方面的因素。1. 驾驶员的责任在有驾驶者存在的情况下，驾驶员应对...
首先，笔者认为，依据无行为则无犯罪的原则，在有关自动驾驶的事故中，只有驾驶人在直接或间接地承担车辆驾驶任务、周围驾驶环境的控制任务以及紧急状态下的驾驶接管任务的情况下，才能考虑将事故责任归责于驾驶人，认定其具有主观故意与过失。其次，当在使用级别5的完全自动化驾驶技术过程中，乘坐级别5的自动驾驶汽车，...
“‘驾驶员’在机动车运行当中实际上只是乘客，那么他承担无故的责任是很难有说服力的。自动驾驶汽车生产者对于事故发生的影响应该更强，因为它可以通过远程控制对车辆自身运行产生影响。”课题组认为，未来生产者的责任将更为重要。“流量为王”时代竞争关系新解读 为实现手机App之间互相跳转的顺利进行，iOS系统向手机...
有驾驶人的智能网联汽车发生交通违法或者有责任的事故,应由驾驶人承担违法和赔偿责任;完全自动驾驶的智能网联汽车在无驾驶人期间发生交通违法或者有责任的事故,原则上由车辆所有人、管理人承担违法和赔偿责任。智能网联汽车发生交通事故,因智能网联汽车存在缺陷造成损害的,车辆驾驶人或者所有人、管理人依照规定赔偿后,可以...
近日，智能汽车事故频出。8月10日，在正常测试过程中，百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑的测试车辆，被后方车辆追尾，导致交通事故；同日，某小鹏P7车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞，据网络流传的聊天记录，车主表示事故时开启了ACC、LCC等辅助功能。尽管两起事故不一定是由辅助驾驶或自动驾驶系统所导致...
在无人驾驶汽车遇到交通事故时，责任归属问题并不清晰。传统上，驾驶员会承担事故责任，但在无人驾驶模式...
有的观点说汽车制造商应该负责，因为汽车是自动驾驶状态，不是人驾驶状态，出现事故肯定是车负责任。但也有观点说要人负责，因为司机有监督作用，就像家里小孩子未成年时候犯了错，家长要替孩子承担责任一样。汽车就像是一个还没有长大的孩子。对此，英国政府首先给出了答案。英国决定将自动驾驶汽车碰撞事故的法律责任...
事故发生后，经交警核查认定，这起追尾事故中驾驶特斯拉的高雅宁负主要责任。高雅宁家属以“宣传误导”状告特斯拉，并索赔一万元。在事故发生的一年后，状告特斯拉公司自动驾驶功能导致高雅宁驾车身亡案件有了进展，特斯拉承认车辆在案发时处于自动驾驶状态。此后，特斯拉公司将这一系统的中文翻译由“自动驾驶”改为“自动辅助...