但分析还发现,自动驾驶汽车在黎明和黄昏时发生碰撞的风险是人工驾驶的五倍,在转弯时发生事故的几率几乎是人工驾驶的两倍。 丁胜宣表示,提高自动驾驶汽车在黎明和黄昏或转弯条件下的安全性非常重要,“关键策略包括增强天气和照明传感器,以及有效整合传感器数据。” IT之家附研究报告:https://www.nature.com/articles/s4...
2016年,弗吉尼亚理工大学交通运输研究院曾对Waymo自动驾驶汽车从2010年至2015年的路测数据和事故数据进行调查。结果显示,对比传统汽车每行驶一百万英里约发生4.2起事故,Waymo自动驾驶汽车每百万英里约发生3.2起事故,而6年间无人车车队报告的这17起事故,却几乎都是人类驾驶的车辆碰撞谷歌无人车而造成的,都属于被动事故。
智能辅助驾驶增加30%的事故可能性 智能辅助驾驶是当下新能源汽车的最大卖点之一。 但是,数据测试表明,采取智能辅助驾驶模块以后,实际上增加了交通事故的可能性。 美国公路安全保险协会(IIHS)对配有L2级驾驶辅助功能的车辆进行了为期一个月的跟踪测试,研究结果显示,配有辅助驾驶功能的车辆,会让驾驶员的不安全驾驶行为增...
根据数据,Waymo在凤凰城的车辆大约每行驶33.9万英里(54.5万公里)才会发生一次小事故,另有29次事故是在安全司机的干预下避免的。这相当于每21万英里(33.8万公里)发生一次。不过,包括那些被避免的事件在内,仍然没有一起事件会导致严重的伤害。数据显示,Waymo汽车被追尾11次。Waymo的现场安全负责人Matthew S...
利用数据和统计分析为自动驾驶汽车的安全性辩护,Waymo在这一点上比其他自动驾驶汽车公司走得更远。Waymo坚持认为,无人驾驶汽车是解决交通事故死亡危机的一剂良药,而美国每年的交通事故死亡人数约为4万人。该公司经常指出,无人驾驶汽车不会醉驾、疲劳驾驶或分心驾驶,能够避免经常导致车祸和死亡的人为失误。
谷歌母公司Alphabet Inc旗下的自动驾驶科技公司Waymo本月在凤凰城郊区向公众开放了无人驾驶出租车服务,该公司周五表示,自2019年以来,该公司的自动驾驶车辆在测试和实际乘坐过程中发生了18起小事故。 Waymo表示,公布这些数据是为了提高透明度。曾有居民抱怨数百辆Waymo面包车在城里行驶,认为他们的驾驶模式危险。原因是这些...
谷歌母公司Alphabet Inc旗下的自动驾驶科技公司Waymo本月在凤凰城郊区向公众开放了无人驾驶出租车服务,该公司周五表示,自2019年以来,该公司的自动驾驶车辆在测试和实际乘坐过程中发生了18起小事故。 Waymo表示,公布这些数据是为了提高透明度。曾有居民抱怨数百辆Waymo面包车在城里行驶,认为他们的驾驶模式危险。原因是这些...
Waymo发布自动驾驶汽车事故数据(图1) 谷歌母公司Alphabet Inc旗下的自动驾驶科技公司Waymo本月在凤凰城郊区向公众开放了无人驾驶出租车服务,该公司周五表示,自2019年以来,该公司的自动驾驶车辆在测试和实际乘坐过程中发生了18起小事故。 Waymo表示,公布这些数据是为了提高透明度。曾有居民抱怨数百辆Waymo面包车在城里行驶...
谷歌母公司Alphabet Inc旗下的自动驾驶科技公司Waymo本月在凤凰城郊区向公众开放了无人驾驶出租车服务,该公司周五表示,自2019年以来,该公司的自动驾驶车辆在测试和实际乘坐过程中发生了18起小事故。 Waymo表示,公布这些数据是为了提高透明度。曾有居民抱怨数百辆Waymo面包车在城里行驶,认为他们的驾驶模式危险。原因是这些...
入群:加微信号 autoHS,入厚势汽车科技群与行业专家讨论更多自动驾驶行业信息 序言:作为曾经十余年奋战在道路交通事故再现分析第一、第二线的一员,在面对自动驾驶测试这个新主题的时候,时常被问到关于如何基于已有的事故数据支持 ADAS 或自动驾驶测试的问题……索性把想到的一些零零总总的内容整理为下文,以期引发更多...