动力系统是咱们今天的重点，2025款唐DM-i采用了第五代DM技术，换装了新发动机、新EHS，包括整体控制系统也有升级，整体的能耗也有降低。具体来看，2025款唐DM-i采用了1.5T发动机，同时配备了前置驱动电机，其中电动机最大功率为200kW，最大扭矩为315N·m，整车零百加速时间为7.5秒，动力还算充沛。电池方面，2025...
在近日上市的秦L DM-i、海豹06 DM-i上，比亚迪汽车首次应用了全新混动专用平台和第五代DM混动系统（DM5.0），相比上一代，这两台B级插混车做到了2.9L/100km的超低亏电油耗（NEDC测试工况）7.5秒“破百”的加速能力，满油满电综合续航里程更是达到2100km，不愧是新能源“一哥”。本期咱不聊“看得见”的...
实现了性能进阶，第五大DM技术是咋做到的呢？回到我们刚开始介绍的结构，小编理解：第五大DM技术主要是针对发动机、电驱和电控单元，进行了逐层、融合式的提升，从而使得整套动力系统，获得了性能的全面进步。比如：插混专用高效发动机实现了46.06%的热效率，同时，整套系统依然是以电为主的工作逻辑，EHS电混系统通...
配置方面，比亚迪海豹06DM-i提供了80km纯电续航版本，搭载前麦弗逊/后E型四连杆悬挂、17寸轮毂、全景影像、12.8英寸自适应悬浮Pad+DiLink智能网联系统、6气囊、定速巡航、后排出风口、空调双温区、VTOL移动电站、四门车窗一键升降、胎压监测、3.3kW交流充电、6扬声器、主动进气格栅、遥控驾驶以及主驾6向电动调节等。...
近日，比亚迪发布最新的插电式混合动力技术--第五代DM-i双模混动系统。该系统可让发动机热效率达到46.06%，亏电油耗做到百公里2.9L，综合续航里程达到2100KM。来源：摄图网 发布插混新技术，助力新突破 2024年5月28日，比亚迪股份有限公司（证券简称：比亚迪，证券代码：002594.SZ）第五代DM技术发布暨秦LDM-i、...
在智能驾驶辅助方面，新车延续着智能驾驶辅助系统DiPilot，支持包括ACC自适应巡航、前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、车道偏离辅助、盲点监测、开门预警系统等功能。2025款唐DM-i保留了2+3+2，家庭用户可以按需放倒二、三排的1至5个座椅，可自由分配乘员和行李空间。第五代DM上车、起步标配FSD、高配搭云辇-C 2025款...
日前，比亚迪王朝网旗下新车——2025款比亚迪唐DM-i上市，提供4款配置车型，售价17.98-20.78万元。新车延续了老款荣耀版车型的设计风格，并在此基础上新增了”未央灰“车漆+黑色外观套件、换装比亚迪第五代DM混动系统（1.5T超插混）、提供云辇-C智能车身阻尼控制系统。配图为：2025款比亚迪唐DM-i 115KM 云辇...
提升EHS电混系统的效率，工况效率从87.6%提升到了92%；强化热管理系统，利用脉冲自加热、刀片电池直冷、全温域整车热管理等等技术，尽可能减少升温、冷却损耗的能量，也最大幅度降低温度对整套混动系统的影响，甚至为了极致的节油，他们还优化了发动机每次启停时的油耗。当然，对于插混系统来说，单个硬件或是系统效率...
5月28日晚，比亚迪的秦L DM-i和海豹06 DM-i一起上市，除了9.98万元的起售价出人意料外，它们搭载的比亚迪第五代DM混动系统更是在汽车的混动圈子掀起了轩然大波。一直以来，汽车的混动圈子都有油电混动、插电混动、增程混动三股势力，可谓是谁也不服谁。其中油电混动以丰田THS、本田i-MMD为代表，它们的...