动力系统是咱们今天的重点，2025款唐DM-i采用了第五代DM技术，换装了新发动机、新EHS，包括整体控制系统也有升级，整体的能耗也有降低。具体来看，2025款唐DM-i采用了1.5T发动机，同时配备了前置驱动电机，其中电动机最大功率为200kW，最大扭矩为315N·m，整车零百加速时间为7.5秒，动力还算充沛。电池方面，2025...
10月25日，2025款唐DM-i正式上市，新车共推出4款车型，其官方售价区间为17.98-20.78万元。购车权益：新车色+熏黑套件 2025款唐DM-i在外观上延续着现款龙颜造型风格，部分车型配备黑化运动套件，具体表现在车头的前脸中央镀铬饰条、底部进气与散热口进行黑化处理，还有贯穿饰条上唐Logo。两侧大灯组造型依旧非常犀利...
在近日上市的秦L DM-i、海豹06 DM-i上，比亚迪汽车首次应用了全新混动专用平台和第五代DM混动系统（DM5.0），相比上一代，这两台B级插混车做到了2.9L/100km的超低亏电油耗（NEDC测试工况）7.5秒“破百”的加速能力，满油满电综合续航里程更是达到2100km，不愧是新能源“一哥”。本期咱不聊“看得见”的...
5月28日，比亚迪在西安隆重举行第五代DM技术发布仪式，同时推出秦L DM-i与海豹06 DM-i两款车型。作为比亚迪的当家混动技术，目前DM-i系统已经该升级至第五代，而此次升级堪称跨越式发展，不仅实现世界之最46.06%的发动机热效率，同时也创下2.9L/100km的馈电油耗，同时能实现2100km的超长续航，再一次刷新了全球...
近日，比亚迪发布最新的插电式混合动力技术--第五代DM-i双模混动系统。该系统可让发动机热效率达到46.06%，亏电油耗做到百公里2.9L，综合续航里程达到2100KM。来源：摄图网 发布插混新技术，助力新突破 2024年5月28日，比亚迪股份有限公司（证券简称：比亚迪，证券代码：002594.SZ）第五代DM技术发布暨秦LDM-i、...
当然，还有消费者最为关注的电池，比亚迪为DM-i超级混动系统设计了插混专用功率型刀片电池，不仅能量密度比上一代提升了15.9%，放电倍率还提升到了16C。在电池性能得到提升的同时，整体重量还降低了。简单点理解，这第五代DM技术是以第四代为基石，对发动机、电机、电池等核心零部件全面优化升级。实际上，就是以...
5月28日晚，比亚迪的秦L DM-i和海豹06 DM-i一起上市，除了9.98万元的起售价出人意料外，它们搭载的比亚迪第五代DM混动系统更是在汽车的混动圈子掀起了轩然大波。一直以来，汽车的混动圈子都有油电混动、插电混动、增程混动三股势力，可谓是谁也不服谁。其中油电混动以丰田THS、本田i-MMD为代表，它们的...
5月28日，比亚迪第五代DM 混动技术正式发布，同时比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i两款新车重磅上市，双车同价，分别推出5款车型，售价区间为9.98-13.98万元。特别是两款全新插混车型，油耗只有燃油车三分之一，综合续航是燃油车的3倍，必将颠覆燃油车比亚迪战略进行到底！创新三大架构，“全球最牛”插混系统 ...
第一：核心硬件技术的升级，比亚迪第五代DM混动技术用的是插混专用1.5L发动机，这个发动机的热效率提升到了46.06%，压缩比做到了16:1，这两个指标在整个内燃机领域里面可以说是非常优秀的水平了，另外还优化了发动机启动的节奏，让发动机在更合适的时机启动，发电也驱动的节奏也跟之前不同；另外这套EHS电混系统的...