公示信息显示，在合营企业中，上海机场占51%的股份，南通城建占49%的股份，意味着未来的南通新机场将由上海机场方面主导。而在此之前， 南通新机场就已经被业内称为“上海第三机场”，未来也将要承接上海等周边地区的部分溢出客源。目前，上海主要有虹桥和浦东两大机场，南通则有兴东机场，后者与上海机场并无
继浦东机场、虹桥机场之后，“上海第三机场”快要来了。据上海机场集团官方微信最新发布的文章称：上海机场集团官方确认与南通市政府共同签订了南通新机场合作共建协议，规划建设南通新机场，成为上海国际航空枢纽的重要组成部分。此消息一出，迅速登上热搜，引起网友热议。承担上海及周边部分旅客流量 上海机场集团于2020年...
苏州虽然在经济发展、产业基础和城市建设方面具有优势，但最终却未能赢得第三机场。主要原因在于，苏州已经处于高度开发状态，土地资源紧张，缺乏足够的空间来建设大型机场。此外，苏州作为制造业重镇，对环境保护的要求较高，而机场建设会带来一定的噪音和污染，这在一定程度上也限制了其发展。更为重要的是，苏州作为长三...
据江苏省政府办公厅印发的《2022－2024 年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划的通知》，“上海第三机场”将在今年11月开工建设，预计2026-2027年正式完工。据新机场的建设方案，该项目总投资预计高达500亿元，占地面积67万平方米，是现用南通兴东国际机场的10倍多，甚至超过51万平方米的上海虹桥机场。设计年...
之所以上海的第三机场会选址在南通，主要有以下原因：首要原因就是上海空域资源紧张，南通空域资源相对宽松。飞机和地面上的汽车一样，当机流量达到了一定程度，航路也会拥堵，上海的空域资源非常紧张。所以上海的第三机场无法在上海境内建设，只能找一个离上海比较近且空域资源相对宽松的城市。那么南通就符合这样的条件。...
成都天府国际机场位居全国第三 ▲图据成都天府国际机场 3月7日，四川机场集团发布的春运数据显示，1月26日至3月5日的春运40天里，成都国际航空枢纽（成都双流国际机场+成都天府国际机场）完成运输航班6.6万架次、旅客吞吐量999.6万人次、货邮吞吐量8.8万吨，较2023年春运分别增长28.7%、41.6%、38.9%，三大...
早在2009年,就有人提出“上海第三机场”的概念,南通、崇明、奉贤、苏州等地都在选址名单上,不过官方并未给出明确说法。 2018年10月10日,《新华日报》报道中首次提出,南通规划建设空铁枢纽,以“南通新机场+北沿江高铁”建设“轨道上的机场”,目标建成长三角北翼重要航空...
上海第三机场规模超虹桥，上海第三机场的部分规划信息也已曝光，选址通州二甲镇，规划占地面积约为67万㎡，占地规模是目前南通兴东机场的10倍多，比虹桥机场还大16万㎡！02、4F最高飞行等级 吞吐量高达9000万，根据规划，机场将建两条跑道，登机廊桥预计70个左右，其中10-12个大型飞机登机廊桥，三面廊桥、双跑道设计...
所以，上海第三机场（南通新）的建设还未开始，就暂缓了，这给了苏州一个非常好的机会，就看苏州能不能抓住了。身处中国经济最发达的地级市，苏州人一直心心念念自己的机场。早前苏州光福机场搞过一段时间的客运，但因为效益不佳最后关停了，当时的短视，导致了错失大力发展苏州航空客货业务的大好时机。无锡苏南...
近日很多南通市民晒图,南通新机场高速指示牌已经竖立在高速边。另外南通新机场收费站已经在建设中,收费站名字就叫新机场。 众所周知,南通新机场也被称为“上海第三机场”。 据上海机场集团官方微信此前发布的文章称:上海机场集团官方确认与南通市政府共同签订了南通...