坐拥浦东、虹桥两大机场的上海,即将迎来“第三机场”! 目前机场场址已确认为,距离上海100公里外的江苏省南通市通州区二甲镇。 上海第三机场为什么建在南通? 南通新机场从提出至今,一直被称为“上海第三机场”,最早于2019年初写入江苏省政府工作报告,2019年12月写入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,并明确提出:...
只有令人满意的预期效益,才能最终促成第三机场的工程落地,而这次航空港的选址,也证明了我们造机场的目的,不只是为了缓解上海机场的压力那么简单。 虽然从名义上来看,上海第三航空港将与虹桥机场、浦东机场一同被统一规划,共同构成上海的交通枢纽,但实际上,这个新空港的位置却位于江苏省的南通市。 而在工程面积方面,新...
据“上海机场集团”官方微信信息，上海机场集团与南通市政府共同签订了南通新机场合作共建协议，规划建设南通新机场，将其打造成为上海国际航空枢纽的重要组成部分。这意味着，南通新机场除了是南通的第二座民航机场外，还将成为“上海第三机场”。早在2023年2月，上海市市场监督管理局曾公示，上海机场集团与南通城市建设...
作为上海第三机场,南通新机场仅一期预计吞吐量就有4900万人次,中远期规划客流量更是高达9000万人次,而上海浦东机场目前平均每年的吞吐量也只有7600万人次左右! 打开网易新闻 查看精彩图片 上海浦东机场 南通新机场的飞行等级为4F,是机场飞行级别中最高的!与北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场等超级机场等级相同!
与此同时,苏州,还能借此机会,完成真正拥有一个自己机场的夙愿 看起来如此两全其美的事 为什么偏偏上海将第三机场,选在了更远的,100公里以外的南通? 01 首先,上海之所以要建第三机场 在于浦东机场和虹桥机场很快将面临饱 和的风险 我把2011-2021年浦东、虹桥机场航班旅客吞吐量数据整理出来后 ...
上海将要建设“第三机场”的消息放出后,南通、崇明、苏州、嘉兴等地都曾被传为“备选地址”,不过官方一直没有给出明确说法。直到2019年12月1日,中共中央、国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中明确提出:规划建设南通新机场,成为上海国际航空枢纽的重要组成部分。
上海第三机场,正式名称为南通新机场,位于上海市100公里外的江苏省南通市通州区二甲镇。该机场的建设是上海机场集团与南通市政府共同合作的项目,旨在将其打造成为上海国际航空枢纽的重要组成部分。 01 上海第三机场的规划 建设规模 南通新机场将建设两条远距离跑道和满足4000万人次年旅客吞吐量的航站楼。设计年旅客吞吐...
上海第三机场实际上是上海把将来自己消化不了的部分货机吞吐量打包给南通,让南通凭借地处长江口的有利位置,建设航空物流副中心,带动江北的经济建设。 但这个方案缺点也是明显的:南通到上海必须跨越长江天堑,后期南通新的吞吐量起来以后,现有基础设施可能不够用,为保证南北通畅,仍需要大笔投入。
01上海市计划在南通市建造第三机场,以应对日益增长的客流需求。 02新机场占地约67万平方米,预计每年能容纳4000万人次客流量的候机楼。 03由于上海第三机场的选址在江苏省南通市,部分乘客对其便利性表示担忧。 04然而,从长远发展来看,建设新机场的效益将远高于在旧机场增设航站楼。
上海第三机场”定了!将建在江苏南通,今年(2023年)11月开工,规模超虹桥机场。 - 新民晚报于20230216发布在抖音,已经收获了1.9亿个喜欢,来抖音,记录美好生活!