1958年8月1日,第一辆红旗牌高级轿车诞生。设计人员力求体现出民族特色,水箱格栅采用折扇形,两边附有带梅花窗格式的转向灯装饰板;保险杠防撞锥为云头形;轮罩外圈采用了云纹图形,尾灯继承宫灯造型。发动机舱盖上的车标为象征“总路线、人民公社、大跃进”三面重叠的红旗。
1958年8月1日 (农历六月十六),第一辆“红旗”牌高级轿车在长春第一汽车制造厂诞生。 1958年8月1日,第一辆红旗牌高级轿车诞生。设计人员力求体现出民族特色,水箱格栅采用折扇形,两边附有带梅花窗格式的转向灯装饰板;保险杠防撞锥为云头形;轮罩外圈采用了云纹图形,尾灯继承宫灯造型。发动机舱盖上的车标为象征“总...
1958年8月1日(农历1958年6月16日),第一辆“红旗”牌高级轿车在长春第一汽车制造厂诞生。 这项轿车项目于1958年7月1日正式上马,计划一个月完成。在当时落后的技术条件下,长春一汽的攻关突击队(干部、技术人员、工人“三结合”)采用“开庙会”的形式试制,以克莱斯勒帝国(Chrysler Imperial)高级轿车为蓝本,攻克了试...