同时,较低配和中配版本的车型,提供了单腔空气悬架+CDC避振系统,进一步增强了整体的舒适性,而全系升级高通骁龙8295芯片,并配备双阵列麦克风和理想高级音响系统,也让你在惬意的旅途中感受到丰富的车载娱乐性的沉浸感。加上顶配Max版车型的电池容量升级为52.3kWh,更是带来280km的纯电续航表现,配合21寸轮毂,...
有点姗姗来迟,但也终究来了,一款深蓝G318问世,并且立马会在本月13号上市,预计主打30万级市场,车长5米,携带CDC+空气悬架,搭载增程动力,刚看了一下实测油耗可低至6.67L(乘坐三人,环境温度40°,空调给到位),外观好看,舒适性出众,不知道大家是否服呢?
1. 高度可调:空气悬架CDC可以根据车速、驾驶模式、路况等因素自动调节底盘高度,提高车辆的适应性和稳定性。 2. 舒适性提升:空气悬架CDC能够减少车身震动和路面噪音,提供更加平稳的驾驶体验。 3. 提高操控性:通过调节底盘高度和刚度,空气悬架CDC能够改善车辆的操控性能,提高驾驶乐趣。 缺点: 1. 成本较高:空气悬架CDC...
值得注意的是,深蓝G318四驱版车型是带有拖车资质的,可选配拖车钩,最大拖挂质量可达1.6吨。给越野性能打辅助的还有底盘方面以及软件方面,首先深蓝G318高配车型底盘配有魔毯+空气悬架+CDC,这套系统绝对够硬核,而且成本不低,放到豪车身上也妥妥百万级别才会配。减振系统带毫秒级扫描,配以自适应软硬调节,相比...
CDC系统的核心组件包括CDC电磁阀、电子控制单元、CDC减震器以及车身和车轮的加速度传感器。当CDC减震器与空气弹簧相结合时,便构成了完整的空气悬架系统。这种空气悬架不仅能调节底盘高度,还能实现车身的自动调平功能,通常通过布置7个传感器(包括3个车身加速度传感器和4个悬架高速传感器)来满足这些需求。04. 工作机制...
CDC系统的核心组件包括CDC电磁阀、电子控制单元、CDC减震器以及车身和车轮的加速度传感器。 当CDC减震器与空气弹簧相结合时,便构成了完整的空气悬架系统。 这种空气悬架不仅能调节底盘高度,还能实现车身的自动调平功能,通常通过布置7个传感器(包括3个车身加速度传感器和4个悬架高速传感器)来满足这些需求。
刚来就“一举成名”,丐版配空气悬架+CDC减振,大6座配车载冰箱,轴距3005mm。理想ONE作为理想品牌的首款SUV,这台车算是交付了一份不错的答卷,从上市到停产,该车在中后期的表现十分亮眼,一举成为了中大型新能源SUV领域的标杆车型。从车本身来讲,理想ONE的产品力十分出色,这台车在多方面都能够给我们带来不...
刚来就“一战成名”,空气悬架+CDC减振,3,.7s破百+自动尾翼,被捧红。20万出头的预算,考虑一台中型轿车的话,那么很多用户第一时间想到的也许是大众迈腾、丰田凯美瑞以及日产天籁等车型。这类产品在市场的经典程度就不用过多的强调了,而且随着升级,如今的反馈愈发出色,再加上价位的调整,这个预算已经可以选择到...
由于单腔空悬无法调节软硬,只能调节高矮,为了实现空悬在调整高度的同时可以实现高矮调节 ,需要用CDC控制避震的软硬,因此,一般来说,只有单腔空悬才需要和CDC协同控制。优点是,CDC的成本较低,单腔空悬的结构简单,可以增加系统的可靠性,缺点是对调教有比较高的要求。而双腔空悬乃至三腔空悬的成本相对更高...