关于这个油耗，有真实车主第一时间在Nice好车后台留言：秦PLUS DM-i车主真实油耗4-5升，市区高速各一半。车主说的没错，但试驾人员为试出秦PLUS DM-i最低油耗，使出了浑身解数。譬如刷出1.88L/100km油耗的选手，第一天避开高速走国道，把车速控制在60km/h左右，不开空调。这还不够，为了减少风阻，他们连车...
有一次，在高速公路上行驶时，我突然发现前方车辆减速，而我还没有来得及踩刹车，秦 PLUS DM-i 的防撞预警系统就已经发出了警报，并自动进行了紧急制动。这次经历让我深刻感受到了这些安全配置的重要性，也让我对秦 PLUS DM-i 的安全性更加放心。结语 总的来说，秦 PLUS DM-i 作为一款家用车，无论是在动力性...
通过实测数据,我们也可以比较真实的预估秦PLUS DM-i的能耗费用,我们以两种极端情况来简单估算一下,实测亏电综合油耗为4.47L/100km,假设92号汽油价格为每升7元,如果一年跑1万公里,那么能耗支出为3129元。 另外,假设一直保持纯电驾驶,电池组容量为18.32kWh,实测满电续航为132km,电价我们以0.6元/kWh进行预估,如果一...
通过计算，我这次驾驶的秦PLUS DM-i 2023冠军版的最终成绩为3.07L/100km，比官方的3.8L/100km低了不少，非常惊喜。然而，这个成绩还不是最优的成绩，比赛中有媒体甚至开出了2.76L/100km的成绩，最差成绩也有3.44L/100km，也远低于官方的亏电油耗标准，可以说也很优秀了。功夫拍案 总结一下，以“燃油轿...
结合293.1km总行驶里程计算，此次针对秦PLUS DM-i 2023冠军版在城市各路况下的油耗测试，最终成绩为3.8L/100km，这与官方宣传的数据相同。要知道，这是在贴合用户真实用车场景下进行的测试，可见秦PLUS DM-i 2023冠军版的节能表现在紧凑级家轿领域十分出众。写在最后 比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版的问世，不仅...
三天总里程1114km，最后表显剩余里程还有164km，加满油只用了263块钱。三天下来总亏电油耗3.7L/100km（亏电油耗是去掉了电量在25%以上的纯电行驶部分，只要在25%以下车辆就不能切换至纯电模式行驶），确实达到了官方标准。表格里将三天的整体数据进行汇总，油耗情况一目了然。比亚迪秦PLUS DM-i 优点确实不少 第...
据了解，在冬天，秦PLUS DM-i满油满电出行，不到800公里系统就报警提示加油，综合油耗在5.6L/km左右。如果是北方寒冷的区域，秦PLUS DM-i在冬季每百公里的综合油耗会超过6L。而在炎热的夏天，秦PLUS DM-i油耗也并不低，多位车主每百公里的平均油耗是4.8L，较多车主在夏季的真实油耗在每百公里4L-5L之间...
实测油耗3.52L/100km竟是倒数第一？秦PLUS DM-i 2023冠军版搭载的这套DM-i超级混动系统，是以电为主的插电式混合动力技术，即使在混动模式下，发动机的存在感也很低，它更像是为电动机打辅助，仅负责吧高效工况的热效率进一步提升，并拓宽高效工况的转速和负载范围。通过EHS电混系统，车辆自己就能合理的把控...
1月16日,记者亲身试驾的搭载此技术的秦PLUS DM-i轿车,在普通道路中开出了仅3.25升/百公里的油耗。另一名同事则驾驶市面上常见的同级纯燃油车作为对照组同行,其最终油耗为6.4升/百公里。而在驾驶感受上,这辆秦PLUS DM-i也几乎可以说兼顾了燃油车与电动汽车的优点。