秦PLUS DM-i馈电油耗4.1L，却被网友扒出全程60码匀速？当特斯拉柏林工厂还在为周产2000台Model Y焦头烂额时，比亚迪深圳总部大屏上的数字已跳至「500,000+」。这个曾被马斯克嘲讽「不够格当对手」的中国品牌，正在用每月超10万辆新能源车的交付量，给全球车市上演教科书级逆袭。一、价格屠夫的「钞能力」自建「
秦PLUS DM-i1.5L在售车型 车主平均油耗: 百公里平均油耗7.5升 每月平均油费 官方油耗:1.74升/百公里 车主百公里油耗使用情况分布:(已有1人提交数据) 少于7L 0 7L-8L 100% 8L-9L 0 9L-10L 0 10L-11L 0 11L-12L 0 大于12L 0 我来报油耗 ...
比亚迪秦PLUS DM-i是一款插电式混合动力紧凑型轿车，其真实油耗仅为3.8L/100km。在纯电模式下，其续航里程最高可达120公里。即使在亏电情况下，其综合油耗表现依然出色。当电池充满电且油箱也加满时，这款汽车可以行驶超过1000公里。秦PLUS DM-i的最大亮点在于其搭载了比亚迪独创的DM-i超级混动技术。该技术以电...
总体来说，秦PLUS DM-i的真实油耗一般在3.2L至8L/100km之间。
"要说省油，这车确实有两把刷子。销售小哥掏出手机给我们算账：按现在成都92号汽油7.54元/升，秦PLUS DM-i综合油耗1.58L/百公里，折合一公里油钱才1毛1。老张听完瞪大眼睛："我那个老破车市区开要8个油，这车直接砍掉四分之三？"旁边正在充电的车主王姐插话："我每天上下班50公里，120KM的纯电续航够用两天...
秦PLUS DM-i的“杀手锏”,在于它的“超级混动”技术。 这项技术,就好比是“鱼与熊掌”兼得。 具体来说,就是它能用电的时候就用电,没电的时候就用油,而且油耗还特别低! 官方数据是3.8L/100km左右,当然,实际使用中可能会略有差异,但普遍也能做到4-5L/100km。
这种设计使得秦PLUS DM-i在油耗表现上具有显著的优势。根据我朋友8个月1.2万公里的用车数据，秦PLUS在不同使用场景下的油耗表现如下：在纯电模式下，官方续航为120km，而实际夏天能跑110km，冬天则降至90km左右。当电量充足时，混动模式下的油耗为3.5-4.2L/100km。一旦电量不足，混动模式下的油耗上升至4....
秦PLUS DM-i油耗测试方面,将车辆油箱加满至跳枪,小计里程进行清零,空调设置在24度左右,SOC设置到25%打开强制保电。在行驶100公里后车辆共计加注燃油3.48升,共计花费29.75元。 视频播放出错了 00:00 05:38 来源于视频 易车原创频道 易车原创 关注 2021款 DM-i 120KM 旗舰型 ...
我之前也测试过比亚迪秦PLUS DM-i的高速油耗表现,大约在5L左右。而这次国庆期间的实测结果更低可能与车速控制有关。因为比亚迪秦PLUS DM-i在低速行驶时更为省油,所以这次行程的平均每公里费用约为0.33元。相较于传统燃油车的高速费用而言并没有明显优势,基本与同级车型持平或略低一些。