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(碳化硅MOS管-全碳SiC模块产品应用驱动、系统方案详解https://pan.baidu.com/s/1lWs4KrgRhDdj-UXuCVh7bA提取码hhns) 一体化总成优势:轻量化 、小型化、EMC性能、高可靠性、高总装效率、高效率调试、低成本等优势。 团队多名在知名新能源龙头整车厂从事十余年系统开发工作的资深专家,拥有丰富的车规级系统开发...
新品用于2kV碳化硅MOSFET模块的数字驱动评估板评估板EVAL-FFXMR20KM1HDR可以帮助客户快速启动基于2kV碳化硅MOSFET样机的特性测试。评估板使用EiceDRIVER™ 1ED38x0Mc12M数字驱动电路，参数可以通过I2C-BUS灵活设置。电路板可以在不改变硬件设计的前提下针对不同用于优化设计。电路有27个配置寄存器，通过I2C接口设置。这些配...
碳化硅功率模块驱动板 GDU220DP01系列驱动板应用于PMED3(Econodual)封装SiC MOSFET模块,该驱动器具有完整的隔离电源及完善的保护功能,配置多种接口类型。
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CISSOID在论文中提出了新的栅极驱动板,额定温度为125C(Ta)。它还针对使用半桥碳化硅场效应晶体管的62毫米功率模块进行了优化,如如图1所示。该电路板基于cissoid哈迪斯栅极驱动芯片组,额定温度为175c(TJ),为工业应用中的高密度功率转换器设计提供散热设计余量。基于同样的技术,正在为基于碳化硅的电动车辆的功率逆变器开发...
购买CGD12HBXMP - WOLFSPEED - 评估板, 栅极驱动器用于XM3碳化硅模块, 1.2kV。e络盟-电子元器件分销商_Premier Farnell 专属优惠、当天发货、快速交付、海量库存、数据手册和技术支持。
倾佳电子-专业汽车连接器及功率半导体(IGBT单管,IGBT模块,碳化硅SiC-MOSFET,氮化镓GaN,驱动IC)分销商,聚焦新能源、交通电动化、数字化转型三大方向,致力于服务中国工业电源,电力电子装备及新能源汽车产业链。相较传统汽车,新能源汽车在电驱动单元、电气设备的数量上都有较大的增加,内部动力电流及信息电流错综复杂,特别...
团队多名在知名新能源龙头整车厂从事十余年系统开发工作的资深专家,拥有丰富的车规级系统开发经验,结合我司全SiC MOS功率模块特性,可为客户提供驱动板、上位机及整机样机供研发测试使用,便于客户工程师快速了解我司SiC MOS性能优势,加快前期工程验证进度。