就更别提普通消费者了，所以通过此次试驾，笔者总结出了皓瀚·马赫电混DH-i这套动力总成的特点，即更高效、更有劲以及低能耗，这对于提升用户的日常行车质感与用车体验无疑是十分关键的，总之等到新车到店，大家不妨去当地4S店试驾看看，相信你们也会对这套4挡DHT混动系统的驾驶质感感到惊喜...
值得一提的是，这次皓瀚DH-i旗舰版通过OTA升级，实现了弹射起步功能的解锁，笔者也在封闭路段下体验了一把属于10万级油混SUV的弹射。百公里6秒级的加速性能所产生的G值，将你按在座位上，至于有多刺激，建议屏幕前的各位可以到店在条件允许的情况下体验一把。而在大家最为关心的能耗方面，在4挡DHT技术与前置双...
这辆东风风神皓瀚DH-i的前悬下摆臂增加了加强件，后悬使用了标准的“三横一纵”四连杆独立结构，即便是同级别的合资车都看不到这样的后悬架，这个售价级别很多还在用扭力梁。这辆车在10万公里测试之后，无论是底盘胶套，还是避震筒，或其它油封部件，都没有出现开裂、渗油的情况。内饰部分也没有异响，甲醛和TVO...
皓瀚推出3种动力：燃油、混动和插电式混动，挺好，满足了不同需求。已经亮相的皓瀚，目前正处于盲订阶段，具体上市日期还没公布，具体的车型配置也没公布，目前所了解到的，是它的混动车型，在技术方面颇具优势。按照厂家的话，它拥有三项行业第一：1，第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统。2...
在动态驾驶方面，最该提到的就是这套动力系统了。东风风神皓瀚搭载了东风集团的顶级油电混合动力系统“马赫电混DH-i”，是真正搭载4挡变速的混动系统，也是行业首当其冲认证热效率超过45%的混动专用发动机。它搭载的是马赫动力1.5T混动专用发动机，再配合上4挡串并联+双电机，系统综合功率可以做到215kW，最大...
全球第一个真正搭载4挡混动的混动系统、行业第一个热效率超过45%的混动发动机……皓瀚-马赫电混DH-i这套动力系统拥有众多响当当的名号。发布会现场，厂家特意将皓瀚·马赫电混DHi-i与命名为“快舟·皓瀚号”的快舟一号甲固体运载火箭摆在一起，一台混动SUV能够与火箭同框，实力不容小觑。这里有一组数字证明：...
综合来看，皓瀚·马赫电混DH-i不仅在造型、智能以及空间表现方面极为抢眼，而马赫电混DH-i技术的性能、节油与平顺表现更是亮点，非常契合当前的家用SUV市场，可谓“内外兼修”，有里子也有面子。官方表示，新车将于8月12日正式上市，不仅有不充电也带电的皓瀚HEV，还会带来有充电，就充电皓瀚PHEV，届时，一位新...
皓瀚DH-i的4挡电混设计非常巧妙，这种结构世界首创，不仅支持类似丰田的功率分流，而且还能实现类似本田、吉利的多挡串并联。并且最关键的是整个变速箱没有离合器、电磁阀等易坏部件，全部使用纯齿轮连接，动力不间断、没损失，可靠性高。“功率分流”最有代表性的就是丰田THS行星齿轮组。通过纯机械的轮系行星齿轮...
皓瀚DH-i搭载了全新一代马赫1.5T混动专用发动机，并匹配4挡串并联+双电机，其综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m，并且发动机的热效率可以达到45.18%。皓瀚DH-i的0-100km/h加速官方时间是6秒，性能表现还是非常出色的。实际体验来看，新车在起步和初段阶段加速轻快有力，可以说轻踩就有，深踩油门也可以...
9月份,有一枚“皓瀚(图片|配置|询价)号”快舟火箭的成功发射当时上了热搜,它的命名正是来自于东风风神的全新车型“皓瀚”,8月12日,皓瀚正式上市,作为2023年度热门SUV,它搭载了被业界誉为“中国zui强电混”的马赫电混DH-i技术,百公里综合油耗低至4.2L,0百加速快至6秒。更可喜的是它的上市售价:4款混动车型...