皓瀚DH-i搭载马赫动力1.5T混动专用发动机,匹配4挡串并联+双电机,利用多挡DHT保持全速域下的高效工况,并利用ECVT进行换挡调节,从技术上实现“功率分流”与“多挡串并联”的融合。此次试驾路线80km,皓瀚DH-i动力表现令人满意:低速时挡位切换平顺无顿挫;中速超车无压力,动力响应非常迅速;在高速行驶超110km/h时,深...
皓瀚DH-i拥有经济、标准、运动三种驾驶模式,其中方向盘上的“S”按钮能快速进入运动模式。另外皓瀚DH-i还提供三挡的能量回收和三挡的转向助力等级,其中能量模式调到最强会带来较明显的拖曳感反馈。其次三挡方向盘助力切换到不同挡位,助力都会有明显的变化。这套混动系统能带来更好的隔音效果,发动机的介入基本能...
此外,皓瀚DH-i旗舰版升级了三大配置:智能电子外后视镜、虚拟增强抬头显示 AR-HUD,通过OTA升级可实现6秒级弹射起步的功能,售价为13.69万元,需要要强调的是,新车上配备的智能电子外后视镜是能够合法上路的,它的原理是把传统的后视镜用摄像头取代,在A柱那边提供显示屏,左右两侧都有,把摄像头采集的到信息投...
在动态驾驶方面,最该提到的就是这套动力系统了。东风风神皓瀚搭载了东风集团的顶级油电混合动力系统“马赫电混DH-i”,是真正搭载4挡变速的混动系统,也是行业首当其冲认证热效率超过45%的混动专用发动机。它搭载的是马赫动力1.5T混动专用发动机,再配合上4挡串并联+双电机,系统综合功率可以做到215kW,最大扭...
这辆东风风神皓瀚DH-i只有不到10万元的起步价,却能有如此的驾驶品质,确实令人意外。法系风格的底盘,虽不能与豪华车相比,但足能超越同级别大多数合资车和自主品牌车型。最关键的核心动力——4挡混动系统支持动力分流和多档串并联,融合了丰田混动和本田混动这两大类的优点。能让发动机和电动机长时间工作在...
事实上,比起市场上同级的竞争对手们,皓瀚DH-i已经悄然建立了巨大的性价比优势。就如皓瀚DH-i 1.5T旗舰版(13.69万元)、宋pro DM-i冠军版领先型(13.58万元)两车对比,在裸车价格相当接近的条件下,皓瀚DH-i硬生生要比对手多出了前后排头部气囊、电动后备厢、自适应远近光、车载空气净化器等配置,并且...
首先,从设计方面来说,皓瀚DH-i给人的第一印象就是棱角分明,尤其是前脸设计,可以看到使用了很多的线条进行勾勒。倒梯形样式的大尺寸前格栅,内部采用了斜向设计排布。同时,它还配备了贯穿式LED灯带贯穿整个前脸,彰显出动感前卫的形象。而车身侧面,皓瀚DH-i还是营造出了不错的运动感,一方面是整个造型有一些...
东风风神皓瀚DH-i是基于DSMA 2.0平台打造的首款车型,该车采用油电混动系统,由马赫动力1.5T混动专用发动机和最大功率为105千瓦的电机组成,匹配4挡DHT串并联变速箱,其系统综合输出功率为215千瓦,峰值扭矩为565牛·米,官方公布其百公里加速时间为6秒。而从我们对这款车的驾驶体验来讲,这款车的整体驾驶...
仅仅10万元起售的4挡混动SUV——东风风神皓瀚DH-i颇有性价比,那它的内部用料如何?今天我们来看看它的底盘和内饰情况。底盘 平整 底盘平整度不错,没有凸出的部位,发动机下方有塑料护板。前驱动轴为等长半轴设计,配有一根过渡轴,并且过渡轴的连接轴承都配有隔热铝瓦,做工非常细致。虽然没有底盘两侧护板,管线...
首先它价格很亲民,目前现款东风风神皓瀚DH-i售价区间为:9.99万元-13.69万元,其次,东风风神皓瀚DH-i各方面的表现也还较为出色,当然,如果你预算足够充裕的话,东风风神皓瀚DH-i旗舰版无疑是你很好的选择(售价13.69万元)。近日,东风风神在海南万宁举办了一场盛大的皓瀚DH-i核心媒体试驾会,小编有幸对...