和理想持续盈利、小鹏爆单烦恼不同,蔚来的三季度财报显然确实是有些不够看,更气人的是,最近竟然有谣传蔚来被比亚迪收购,气的蔚来法务部直接出手了。 蔚来第三季度营收186.74亿元,同时完成自由现金流转正,现金储备增长至422亿元,蔚来第三季度净亏损为50.597亿元,净亏损同比扩大11.0%、环比扩大0.3%。 蔚来方面表示,随...
小鹏汽车和理想蔚来对比，显得有点“上蹿下跳”，是因为小鹏经历了从多品牌到单品牌的谨慎转变。最初，小鹏推出G9、X9想要走高端路线，但产品销量一直无法提升，后来，小鹏计划推出新品牌以覆盖10-15万元市场，但最终决定将其改为系列，命名为“MONA”。这一转变背后，是小鹏对降本增效的深刻认识。在王凤英加入后，...
作为国内第一批造车新势力，业内常常将三家车企一起比较。今年小鹏汽车、蔚来接连迎来成立10周年的节点，小鹏汽车宣布进军增程，蔚来第三品牌即将发布，理想汽车实现了累计交付100万辆的成绩。蔚小理未来如何走，继续分化还是共创新高，或许从其财报数据中可以窥见一角。最早公布第三季度业绩的理想汽车在销量、营收、净...
- 蔚来 ES8 - 理想L9 - 小鹏G9 这三款车型不仅代表了各自品牌的技术巅峰，更是豪华电动SUV领域的佼佼者。它们在动力性能、科技配置、智能化程度以及舒适性方面都展现出了不俗的竞争力。动力性能对比 -蔚来 ES8：作为蔚来的旗舰SUV，ES8搭载了前后双电机，提供高达400kW的最大功率和725Nm的最大扭矩。得益于电...
小鹏汽车以智能化为核心,致力于整车电子电气结构的智能联动和智能辅助驾驶技术的研发。车主们的实际反馈显示,小鹏汽车及其各项功能的使用效率显著,其XPILOT智能辅助驾驶系统在实际体验中也优于其他同类品牌。 2、小鹏汽车价格亲民,更易入手 相较于理想和蔚来,小鹏汽车的购买门槛更低。其P5、G3等入门级车型深受市场欢迎...
零跑汽车-6.9亿元，极氪汽车-12.3亿元，小鹏汽车-18.1亿元，蔚来汽车-50.6亿元。理想是唯一盈利的新势力，蔚来亏损最多。极氪001FR 理想汽车因为销量增长，实现了规模化效益，率先实现盈利。其它车企也一样，最终必须靠规模化才能找到盈亏平衡点，销量过少或者不稳定的车企，未来的财务会比较艰难。
小鹏G9:小鹏G9在动力方面同样不容小觑,顶配车型搭载了前后双电机,总功率405kW,最大扭矩为717Nm,百公里加速时间为3.9秒。作为小鹏的旗舰车型,G9在动力表现上甚至超越了蔚来ES8,成为三者中加速最快的车型。 科技配置对比 蔚来ES8: 蔚来一直以智能化技术见长,ES8配备了蔚来独家的NIO Pilot自动驾驶辅助系统,并且搭载了...
2023年是新能源汽车行业竞争激烈的一年,有不少造车新势力品牌被市场淘汰了,而“理想”、“蔚来”、“小鹏”等品牌依旧活跃在人们眼前,那这些进入了决赛圈的新兴造成好汉到底啥来头,今天我们来扒一扒。 1.理想 理想汽车创始人是中国著名的连续创业家李想,其曾创办全球访问量最大的汽车网站。该品牌汽车致力于设计、...
然而,相较于小鹏和理想,蔚来的车型定价确实偏高。40万对于小鹏而言已是顶配,但在蔚来却只是入门级别。 综上所述,选择蔚来、小鹏还是理想,主要取决于个人的用车需求与预算。这三家品牌的产品均经过了市场的严格考验,无论作何选择都能获得满意的体验。
在新能源汽车领域,蔚来、小鹏和理想各有千秋。蔚来以服务立足,小鹏以技术领先,而理想则凭借产品特色脱颖而出。 然而,谁能走得更远,归根结底要看企业的综合实力和产品竞争力。 我个人对蔚来和小鹏持乐观态度,对理想则保留意见。 理想汽车的产品策略存在几个明显问题: ...