如果说小鹏汽车搭载发动机的增程电动汽车明年就会正式亮相，蔚来却从骨子里拒绝发动机，因为它认为用户值得有更好的增程技术。因为理想汽车的存在，不管是蔚来的创始人李斌，还是蔚来的用户，他们或许是全网最嫌弃增程电动汽车的一群人！在蔚来的发展过程中，蔚来的服务体系和换电体系曾经让李斌成为2019年最惨的人，而如...
曾经新势力的御三家——蔚来、小鹏、理想被广大车主合称为蔚小理，但是经过2023年一整年的发展，曾经的御三家已经走上了截然不同的道路。2023财年小鹏总营收为306.8亿元，同比增长14.2%；蔚来总营收为556.2亿元，同比增长12.9%。小鹏与蔚来的业绩与理想汽车相比有很大的差距，2023年理想汽车总营收高达1238.5亿元，同...
理想L9并没有延续之前的家族式设计理念，而是使用了全新的设计风格。车辆的线条相较于蔚来ES7、小鹏G9更加圆润，由于攻击性没有上述两款车型那么强烈，所以给人的第一印象应该是最好的。车辆同样拥有一条贯穿式灯带，而底部呈现“U”字造型，辨识度方面更强。尺寸方面，理想L9被归类为大型SUV，而蔚来ES7和小鹏G9更...
在销售、管理等方面的支出，理想汽车是最会省钱的。 蔚来2023年共支出128.85亿元人民币，理想汽车为97.68亿元，小鹏汽车为65.59亿元。 从占总营收比例看，理想汽车这笔成本支出在总营收占比中仅有8%左右，而蔚来、小鹏汽车均超过了20%。 不过，在这3家企业中，蔚来在研发投入方面是最舍得花钱的。 蔚来2023年...
除了理想汽车外，近日零跑汽车、小鹏汽车也先后披露了2024年一季度业绩报告，二者营收均实现同比增长，但仍未摆脱亏损。而另一家造车新势力蔚来汽车则尚未发布2024年一季度业绩。价格战下，零跑汽车继2023年首度实现全年毛利率转正后，今年第一季度毛利率再度跌回负数；小鹏汽车在历经2023年持续的组织和效率调整后，一...
30万元左右的价格，车型方面会选择小鹏G92024款702Max、蔚来ES6 2023款75kWh和理想L7 2023款Air，三车的售价分别为30.99万元、33.80万元和31.98万元。其中只有小鹏并非低配，其余两个品牌都是低配车型，也是最靠近30万元线的车型。车身尺寸方面，是理想L7的优势，车长超过5米，轴距达到3米多。小鹏G9次之，...
然而，靓丽的财报数据背后是各自的隐忧。由于低价产品占比不断提高，理想汽车第三季度车辆毛利率出现同比下降；小鹏汽车和蔚来汽车则依旧面临着盈利的压力。面对不同的发展阶段，小鹏选择增程、理想强化AI、蔚来下探市场，“蔚小理”切入到对手擅长的赛道以寻找解封方案。蔚来“花钱最多”、小鹏“变现”大众 理想汽车2024...
12月25日，小米汽车宣布将携手蔚来、小鹏、理想，正式开始充电补能网络合作。小米汽车连续发文称：“小米汽车携手蔚来，正式开始充电补能网络合作。14000+蔚来充电桩入驻小米充电地图，支持在充电地图中实时查看蔚来充电场站的动态数据，同时支持小米汽车APP扫码充电。为用户提供更高效，更便捷的充电补能服务！”“小米汽车...
虽然从目前来看，理想汽车的销量，已经遥遥领先，但是我认为理想汽车未必稳赢，小鹏和蔚来也未必会输，为什么呢？首先理想汽车目前都是 增程混动的，而国家对增程混动这种需要加油的新能源汽车的限制会越来越多。比如从今年开始在上海地区，增程混动车，包括油电混动，都已经不送车牌了，这就是一个比较明显的信号。所...