深惠城际大鹏支线（龙大城际），是粤港澳大湾区城际铁路网规划的重要组成部分，是一条兼具城际、市域客运及深圳市东部旅游快线功能的城际铁路线路，是改善深圳市东部旅游与发展的重要交通动脉。深惠城际大鹏支线起于龙岗区龙城站，止于大鹏新区新大站，途经龙岗区、坪山区、大鹏新区，线路全长39.387千米。深惠城际大鹏...
深惠城际铁路工程的线路由深圳前海引出，经西丽、龙华、平湖、东莞凤岗、龙岗、东莞谢岗至惠州沥林北站接轨莞惠城际，全线设站16座。2020年3月5日，广东发改委官网发布《广东省发展改革委关于下达广东省2020年重点建设项目计划的通知》，在“重点建设前期准备项目计划表”中披露了深惠城际的建设内容及规模。这条城际线...
深惠城际轨道,是连接中国广东省深圳市和惠州市的一条城际铁路。该铁路建设于2011年,全长约87.4公里,设计时速达到350公里/小时。这条城际轨道是广东省内第一条城际高铁,并成为华南地区重要的交通枢纽之一。 基本信息 中文名 深惠城际轨道 外文名 Shenzhen–Huizhou Intercity Railway ...
深惠城际 大鹏支线工程 深惠城际大鹏支线工程（站名以实际运营为准 ）深惠城际大鹏支线起自深圳市龙岗区龙城站，途经龙岗区、坪山区，止于大鹏新区新大站，线路全长约 39.4 km。全线设6座车站，分别是：龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站。设新大存车场。线路设计速度为160km/h。最新进展 ...
【导语】:深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站,途经龙岗、坪山,止于大鹏新区新大站,线路全长约39.40公里。采用城际铁路制式,设计时速160公里/小时。 》深惠城际大鹏支线最新建设进展 根据深圳交通2025年1月14日发布的内容,深惠城际大鹏支线大鹏站主体结构施工已经全部完成,这是深惠城际大鹏支线第四个封顶的车站。
建设进展:五工区首台盾构机顺利始发,深惠城际大鹏支线正式进入盾构施工阶段 站点设置:龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大。设新大存车场。 建设目标:建成后大鹏与龙岗、坪山半小时通勤,通过换乘可快速抵达宝安机场、南山、前海等地 预计通车时间:2026年...
再来看看，深惠城际惠州段再次引发网友热议：1、惠城际惠州段是省重点项目，预备三年了，可以说年年预备，每一次都说开展规划选址和用地预审、可行性研究报告。结果一直拖拖拉拉的，竟然入了2024年预备项目，并且已经商量好，设新圩存车场站，那么什么时候才建设呢？总不能年年搁置吧！2、也就是说，惠城际惠州段...
深惠城际被国家发改委列为“近期建设项目”！ 作为大湾区东部两个重要城市，深圳与惠州之间轨道交通连接也传来新进展，“大深圳”都市圈建设有望提速。 深惠城际前海保税区至惠城南段（含大鹏支线）被国家发改委列为“近期建设项目”，投资781亿元，途经西丽、深圳北站、惠州沥林、惠城南站等地…… 近日，国家发展...
深惠城际大鹏支线 7月31日下午,中铁科研院甘肃铁科参建的深惠城际大鹏支线工程“二公盾46号”盾构机顺利始发,标志着深惠城际大鹏支线工程监理2标正式进入盾构施工阶段。预计2026年建成通车。 ▲大鹏支线平面示意图 图源:深圳交通 深惠城际大鹏支线起自深圳龙岗区龙...