据悉，项目已于2022年12月动工，预计于2026年建成通车。据最新报道，3月29日，随着最后一幅地连墙钢筋笼缓缓下沉，深惠城际大鹏支线工程燕子湖站地连墙施工圆满完成。此次地连墙施工的圆满完工，为后续车站地下结构施工提供了良好开端。图源：深圳交通 全线途径3个区 共设6座车站 全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、...
其中，深大城际深圳段（深大城际深圳机场至坪山段）目前正在加速建设，预计将在2026年实现通车目标。而“深大城际惠州段”，根据官方答复，该段为远期规划，目前还没有具体的开工时间。3、 深惠城际大鹏支线，该线路设计时速160公里，起于深圳龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约 39.4 k...
深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站，途经坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.4km。线路设计时速为160km，预计2026年建成通车。深惠城际大鹏支线平面示意图（具体以实际开通为准）全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站，设新大存车场。作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分，深惠城际大鹏...
目前，深惠城际坪地至沥林北段已完成可行性研究成果初稿，正在开展工可及项目前期专题研究，预计该项目将于2024年开工建设，力争2028年建成通车。深惠城际坪地至沥林北段通车后，将大大增强深圳与惠州市民交通便利性，缩短深惠两地的通行时间。届时，开行惠州北站经莞惠城际至深惠城际铁路方向列车，乘坐城际列车可直达...
● 莞惠城际小金口至惠州北段预计2024年7月通车; ● 深汕高铁惠州段已动工建设,预计2027年12月建成通车; ● 深惠城际坪地至沥林北段正在开展工可及项目前期专题研究,力争2028年建成通车; ● 惠大铁路复线电气化改造正在加快开展工可修编。 这里我们回到深圳、惠州两地市民最关注的深惠城际惠州段上,在近日@惠州...
4月30日上午10时，深惠城际大鹏支线项目四工区首台盾构机顺利始发。深惠城际大鹏支线四工区首台土压平衡盾构机由葵涌站顺利始发，标志着该线路燕葵区间盾构掘进正式进入全面建设阶段，为深惠城际大鹏支线后续施工打下了坚实基础。深惠城际大鹏支线四工区燕子湖站-葵涌站区间横跨深圳市坪山区及大鹏新区，全长约6km...
深惠城际深圳段的工期一直都是5年，深圳认为自己开工是在2021年因此完工通车应该是在2026年。但是东莞认为可研和初步设计批复都是在2022年，正式开工应该是2022年因此通车是在2027年，东莞这样认为问题不大，实际上2021年至2022年深惠城际深圳段实质动作并不多，加上深圳三头两日就有特殊情况也快不来。深惠城际惠州...
惠州官方回应通车时间 惠州市交通运输局最近回应了关于深惠城际(惠州段)工作进展和计划开通时间的问题。据悉,深惠城际坪地至沥林北段正在进行工可及项目前期专题研究,力争在2028年建成通车。 深圳市征求意见并修订完善可行性研究成果初稿 根据惠州市交通运输局的回应,深惠城际坪地至沥林北段已完成可行性研究成果初稿。
深惠城际(惠州段),力争2028年建成,惠州交通运输局首次回应通车时间!! - HZ惠州产业招商于20230805发布在抖音,已经收获了1.4万个喜欢,来抖音,记录美好生活!