要知道中国涡扇-10B型航发的推重都能达到8以上，如果马斯克宣布的F119和F135型航发的推重比是真的，那么就说明这两款航发的实际推重比连我国涡扇-10B都不如。相对比之下，我国涡扇-15型航发的推重比更大，外界对其性能的猜测，认为其推重比在10.5到11.7之间。所以在美国军用航发的实际推重比被曝光后，中国军工人一夜...
太行涡扇15发动机参数 太行涡扇15发动机是一种高效的涡轮风扇发动机,最大推力可达150 kN。空气进口直径为1.5米,长度为4.9米,重量约5吨。压缩比超过了30:1,燃油消耗率为每小时6000升,适用于各种民用和军用大型喷气式飞机。该发动机采用了“3级风扇+6级高压气机+1级高压涡轮+1级低压涡轮”的布局。 打开易车App,进...
涡扇15发动机参数 涡扇15发动机,作为我国自主研发的第四代涡扇发动机,其性能参数已达到了与F119发动机相当的水平。这款高效的涡轮风扇发动机,最大推力高达150 kN,具备空气进口直径1.5米,长度4.9米,重量约5吨的规格。其压缩比超过30:1,燃油消耗率控制在每小时6000升,可广泛适用于各类民用和军用大型喷气式飞机。 涡扇1...
要知道中国的涡扇-10B发动机推重比都能达到8以上。如果马斯克说的F119和F135发动机的推重比是真的，那说明这两款发动机的实际推重比还不如我们的涡扇-10B。相比之下，涡扇-15发动机的推重比更高。外界猜测它的推重比在10.5到11.7之间。所以当美国军用航发的实际推重比被曝光后，中国军工界的朋友们瞬间觉得天都要塌了...
首先，我们来看看涡扇-15发动机的技术参数。根据官方数据，涡扇-15发动机是一种双轴大涵道比涡扇发动机，具有后燃器和可变推力矢量喷嘴。它在2005年7月达到设计指标，在2006年5月首次运转，在2013年3月完成设计定型试验。它的加力推力为16.186518.1373N,中间推力为10522daN，中位耗油量为0.67kg/daN/h,推重比为9....
昨天，有网友惊奇地发现，维基百科美军F-119-PW100型涡轮风扇发动机、也就是F-22A型战斗机使用的涡扇发动机的推重比数据有所改变，原本的台架推重比数据是9到10，但在昨天的维基上这个数据已经变成了7。这还不算，很快又有人贴出了新的证据，证明F-35A型战斗机使用的F-135系列发动机，台架推重比数据也有问题。在...
近日，有网友惊讶地发现，维基百科上关于美军F-119-PW100型涡轮风扇发动机，即F-22A型战斗机所使用的发动机的推重比数据出现了变化。原先的台架推重比为9到10，而在最近的维基百科更新中，这一数据已变更为7。这还不是全部，随后又有其他人发布了新的证据，证明F-35A型战斗机所使用的F-135系列发动机的台架推重比...
WS-15涡扇发动机的参数包括加力推力、推重比、空气流量、涵道比等多个方面。具体来说，WS-15的加力推力范围在161865至181373牛顿之间，这使得它能够为中国第五代战斗机提供强大的动力。同时，其推重比达到了9.7至10.87，这一比例是衡量发动机性能的重要指标，显示了WS-15在提供推力的同时，也保持了较轻...
WS-15涡扇发动机是为我国第五代战斗机研制的先进发动机。•推力：其最大加力推力可达18.5吨左右，这一强大推力使战斗机具备出色的超音速巡航能力，能在不开启加力燃烧室的情况下以超音速持续飞行，极大提升战机的作战效能和战场机动性。•涵道比：涵道比在0.2-0.3之间，这种较低的涵道比设计有...