浦梅铁路（Puzhen-Meiguiying Railway），于1976年建成，是一条从浦镇到梅桂营的铁路，为准轨铁路，线路全长长9km。浦梅铁路起于浦镇站，终点位于梅桂营站，全线有车站3个。发展历史 1953年，南京化学工业公司认为原有的公路、水路运输形式已满足不了自身的物资运输要求，提请修筑1条由浦镇站出岔的，直抵厂区专用...
本吧热帖: 1-浦梅铁路能用上220j吗 2-建冠绿皮直 3-k404 2月8日-2月十一日停运2月12日开行 4-k404 5-应该研究一下时间,减少待避就更好了 6-国庆也不安排个临客 7-三季度调图,D739/40龙岩调整至赣州 8-车辆检修到6月10月 9-建宁县北站换乘7分钟来得及吗? D740转G647 10-突
上月28日,宁化水茜镇境内的浦梅铁路莲花山隧道建设现场一片繁忙,中铁十七局3标段的施工人员正在无砟轨道道床上施工作业。莲花山隧道无砟轨道工程单线全长10.497公里,本次施工段为DK271+472-498单线,长度为26米。施工人员进行轨枕安装与精调后,经验收合格,再进行道床混凝土浇筑、捣固及抹面等工序。莲花山隧道连接建宁...
1月6日,在鞭炮轰鸣声中,位于宁化县水茜镇的浦梅铁路宁化段莲花山隧道工程开工。县领导罗启发、钱锋、张金炎、张清祥、张发坤、王盛通到场检查指导开工工作。 新建浦城至梅州铁路建宁至冠豸山段位于闽西北地区,线路自向莆铁路建宁县北站引出,经建宁、宁化、清流、连城,终点至赣龙线的冠豸山站,全长约162.01千米,总投...
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9月30日上午，由中铁五局参建的闽西北革命老区首条铁路新建浦城至梅州铁路建宁至冠豸山段正式开通运营，结束了福建宁化、清流等原中央苏区县不通铁路的历史。浦梅铁路位于福建省西北山区，是海峡西岸经济区铁路网规划项目之一，正线长161.5公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级客货共线单线电气化铁路，设建宁县北、...
新进展!#福建这些地方即将结束没有#铁路的历史!
浦梅铁路于今天（9月30日）开通运营，浦梅铁路连接福建浦城和广东梅州，正线全长162公里，设计时速160公里，起自向莆铁路建宁县北站，终至赣瑞龙铁路冠豸山南站。这条铁路的开通结束了宁化、清流等革命老区不通客货铁路的历史，也将大大方便民众出行，拉动区域发展，进一步带动福建西部山区，特别是革命老区的经济社会...
此外浦梅铁路的南段,也就是冠豸山至梅州段,却因为另一条铁路的建设而被直接取消,这条铁路就是龙岩至龙川的龙龙高铁,原本浦梅铁路的规划是从冠豸山往南延伸经上杭、武平进入广东蕉岭再到梅州,再通过梅州连接广梅汕铁路前往广东省其他地区,但是由于龙龙高铁也同样途经上杭、武平、蕉岭、梅州,因此浦梅铁路冠豸山以南...