在本次中泰铁路合作联合委员会会议上,泰方表示,中泰高铁二期工程将在2025年完成招标(涉及13个工程标段合同)土建工程的工期为4年,预计2030年完成建设、2031年正式通车。 三、泰国高铁与中老铁路连接情况 泰国高铁北端的起始站是廊开站,中老铁路南端...
2024年4月22日消息，泰国国家铁路局批准了造价3414亿泰铢（约合人民币668亿元）的中泰铁路第二阶段项目。2025年2月4日，泰国总理府发言人吉拉育宣布，泰国内阁会议已通过泰中两国政府合作开发高铁系统的第二阶段项目决议。路线规划 2014年，泰国计划中的该铁路线为人字形铁路线，北起泰国东北部的廊开府首府廊开市，...
参考消息网1月30日报道据新加坡《联合早报》网站1月29日报道，泰国预计将在2030年建成第一条高速铁路并经老挝连接中国。这一延宕已久的项目被曼谷视为促进泰中双边关系和贸易的关键。彭博社引述泰国政府发言人29日的声明表示，连接曼谷和呵叻府的一期工程目前已完成约36%，将铁路延伸至东北边境省份廊开府的第二期工...
泰国本周表示，境内连接老挝与中国的首条高铁将于2030年正式通车。泰国与全球经济接轨的机会 媒体报道，泰国政府发言人吉拉育表示，泰国交通部已向内阁报告泰国与中国合作建设高铁计划的发展，确定全长609公里的泰国首条高铁将于2030年投入营运。届时这条高铁将穿过一座横跨湄公河的桥梁，经过老挝连接中国。吉拉育说，这...
这条距离建成遥遥无期的泰国高铁，就是由日本承建的曼谷-清迈高铁。说起曼谷-清迈高铁，这里面的故事可谓是错综复杂。我们都知道，泰国是一个旅游大国，以丰富的旅游资源在亚洲国家中闻名，但是，在借助旅游业拉动经济的同时，泰国也面临着一个困境，那就是国内落后的交通。泰国的主要铁路均建设于19世纪末期，那时候...
泰国曼呵高铁是泰国首条高速铁路。泰国曼呵高铁（曼谷至呵叻府高速铁路）时速定为250公里，全长256公里，共4个客站，票价将定为每公里平均2.5—3泰铢（约合0.08—0.1美元）。预计全程用时约90分钟。泰国曼呵高铁是泰国首条高速铁路，有望于2014年底动工，并于5年后完工。泰国《民意报》援引运输交通政策及规划...
反观日本，在泰国高铁项目上的失败，无疑是一次重大的打击。不仅日本的高铁技术形象受损，其在国际市场上的地位也岌岌可危。泰国在选择合作伙伴时，过分追求低价，忽视了技术和质量的重要性，这为项目的失败埋下了伏笔。如今，面对高铁建设的种种问题，泰国政府和民众都对当初的选择感到后悔。有泰国媒体甚至直言：“...
中泰高铁的未来更是令人期待。二期工程将进一步延伸至老挝边境，与已开通的中老铁路相接，届时将形成一条，连接中国昆明与泰国曼谷的高速铁路大通道。这条通道不仅将极大便利两国人员的往来，更将促进中泰两国经济文化的深度融合，开启共赢发展的新篇章。中国驻泰国大使韩志强表示，中泰两国应继续深化在互联互通领域的...
在中泰高铁建设过程中，并非一帆风顺，也遭遇了一些问题。首先是资金问题，高铁建设需要巨额的资金投入。对于泰国而言，如此大规模的基础设施建设项目在资金筹集上存在一定压力。尽管有消息称目前二期工程好像是泰国自己掏钱来修，中国出技术，但在项目推进过程中，资金的稳定供应始终是一个关键因素。如果资金不能及时到位，...