“毕马威在2022年发布第五届汽车科技50强榜单时就预测自动驾驶或是说智能化是中国汽车电动化的下半场。过去这两年智能化发展趋势印证了我们之前的预测，”康琦明表示，“以自主品牌为代表的中国车企为迎合目标用户的需求，添加了更多有科技属性的智驾功能。”他同时认为，随着配备L2+新车陆续上市，中国具备中级别自动驾...
电动智能汽车强产品力+燃油车的高性价比，并驾齐驱将共同驱动中国汽车出海1-N阶段的成功。在这个阶段一批优秀中国汽车品牌带领着中国汽车供应链在全球各大区域实现本地化建厂，或将中国汽车电动化/智能化技术优势+中国供应链成本及稳定性优势+中国管理优势实现全球输出，让全球消费者喜欢上中国汽车品牌，甚至离不开中国...
专家指出：智能化、电动化、全球化将是2024年中国汽车市场的三大主线任务。产销规模 稳住汽车基本盘 新能源车有望达1300万辆 记者留意到，对于今年新能源汽车市场是否仍会保持高速增长，中国汽车工业协会、中国电动汽车百人会等专家学者均给出了乐观预测。中汽协最新发布的《2024中国汽车市场整体预测报告》中，预测2024...
三大主线：智能化、电动化、全球化 1、智能化：智驾开启无图落地元年，智舱进入交互升级新阶段 汽车智能化不断进阶，安信证券指出2024年开启无图高阶辅助驾驶元年，第一，国内政策法规陆续出台，L3+自动驾驶试点通知正式发布，有助于进一步推动L3+自动驾驶商业化落地。第二，无图高阶辅助驾驶解决方案技术路线明确，头...
汽车电动化、智能化、国际化发展具有较强潜力,能显著拉动经济增长、保障能源安全和促进碳减排,是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。 1.以电动化和智能化为主要特征的新能源汽车消费和出口有望持续增长 随着电动化、智能网联化技术日益成熟...
车企们对AI上车的热衷也反映出一个趋势，电动汽车越来越像智能手机——驾驶只是电动汽车最基础的功能，它的重要性可能将让位于更多软件功能，就像如今通话和短信在智能手机里的地位一样。写在最后：2024年，大屏、沙发、冰箱所带来的新能源第一次消费体验升级的新鲜感逐渐过去，消费者的体验感将逐渐回归到“补缺层面...
”王侠表示，和燃油汽车一样，新能源汽车同样需要经济规模。从这个角度看，激烈的市场竞争和淘汰赛还在加剧，国内汽车产业集中度重回上升通道还需时日。但电动化与智能化变革的大趋势是确定的，不确定的是速度、节奏、周期和格局的变化。（经济日报记者 杨忠阳）
中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行，主题为：巩固和扩大新能源汽车发展优势。中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高出席并演讲。欧阳明高谈到，汽车强国靠四化：电动化、智能化、低碳化、全球化。首先，他指出，据数据显示，中国引领了电动化的变革。2015年中国新能源汽车产销成为全球...
电动化是智能汽车发展的另一个重要方向。随着电池技术和电动驱动技术的不断进步，智能汽车将更加普及和电动化，实现更加环保和高效的能源利用。电动汽车不仅减少了对传统燃油的依赖，还降低了大气污染和噪音污染。此外，电动化还为智能汽车的智能化提供了更加稳定和可靠的能源支持，使得智能汽车能够更好地满足用户的需求。
近年来，嘉定区抢抓汽车产业变革机遇，前瞻布局以电动化、网联化、智能化、共享化为核心的汽车“新四化”全产业链。汽车产业的“新四化”过程，兼具别旧与迎新两个维度。 一方面，汽车产业链中的固有风险随着传统制度粘性的松动而逐步显现；另一方面，汽车产业创新升级带来的新设计、 新产品、新模式欠缺适配的法律规范...