换言之,在方程豹品牌、豹8这款车型上引入华为智驾,并不会对比亚迪的“灵魂”造成任何影响,其自研智驾体系依然是整个集团智能化的主心骨;如果方程豹豹8真的借助华为智驾取得不错的销量成绩,方程豹大可以让旗下更多的车型搭载华为智驾,来拔高基础销量。基于方程豹品牌和华为合作,对比亚迪来说怎么都不亏。 从另一个层...
华为在三电和智能化方面都有不小的优势,但作为供应商,华为不可能像比亚迪那样掌控造车的全部话语权,对产业链的把控和整合能力也相对有限,这也可能会在一定程度上限制技术的释放,进而影响到产品体验。那么最后,对于比亚迪和华为的新能源技术,你觉得谁更强呢?欢迎在评论区友好沟通。
比亚迪华为首次联合打造,方程豹豹8意向预订火爆开启。豹8顶级国货,方程豹豹8一亮相就吸引了众多目光。这款由比亚迪和华为首次联合打造的智能硬派SUV,从10月12日起正式开启了全国静态品鉴和线上意向预订,价格区间为40-50万元。作为两大科技巨头的合作结晶,豹8以“顶级国货”的姿态迅速席卷市场,掀起了一股预订热潮...
早在参与造车之前,华为就已经在软件和人工智能方面积累了不少技术经验,所以华为能够在智驾方面“遥遥领先”并不意外;而比亚迪的重心此前一直集中在三电领域,要求他做到“十项全能”也并不现实。 智能化:底盘 底盘虽然是纯机械结构,但在升级硬件的同时,比亚迪和华为也都不约而同的在通过软件来进一步拓展底盘的性能和...
近日,比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议。比亚迪集团董事长兼总裁王传福、比亚迪集团首席科学家廉玉波、比亚迪集团高级副总裁杨冬生、比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞、比亚迪集团方程豹汽车总经理熊甜波,华为轮值董事长徐直军、智能汽车解决方案BU CEO靳玉志、智能汽车解决方案BU副总裁迟林春出席签约仪式 可见...
比亚迪华为首次联合打造,方程豹豹8意向预订火爆开启。 豹8顶级国货,方程豹豹8一亮相就吸引了众多目光。这款由比亚迪和华为首次联合打造的智能硬派SUV,从10月12日起正式开启了全国静态品鉴和线上意向预订,价格区间为40-50万元。作为两大科技巨头的合作结晶,豹8以“顶级国货”的姿态迅速席卷市场,掀起了一股预订热潮。
自然地,业界便产生一种疑问:一向产业链通吃并自主研发的比亚迪,将如何面对“呼朋引伴”的华为。而二者在各个领域针尖对麦芒式的“碰撞”,也颇有画面感。最近,点燃比亚迪智能驾驶讨论的,是颇有争议性的懂车帝冬季雪地测试。这场测验的结果是,在四款最终胜出的车型里,比亚迪旗下腾势和仰望四之有其二。比亚迪...
所以按理说,国内三电技术头部之一的比亚迪和智能化方案商里绝对的一线品牌华为合作,应该是双赢且没有障碍的事儿。但是根据国内媒体《36氪》的报道称,之前华为曾接触过华为BU,但是后者认为合作的空间不大,进行了婉拒,双方没有进入实质性投资流程。于是比亚迪和大疆进行了接触,大疆车载确定收到了比亚迪的投资意向,...
导语:希望通过华为与比亚迪的案例,能够真正对中国其他企业产生深刻启示。学习这二者,不只是学习表面的一些管理方法论与工具,而是能够学习它们深层次的技术信仰,学习它们在技术研发上压强式投入的雄伟魄力。路言 | 作者 砺石商业评论 | 出品 1 2024年3月29日,华为发布了2023年全年财务报告,报告显示,华为全年实现...
“电动化是上半场,智能化是下半场”,这是国内新能源汽车工业的共识,说起当下这两个领域的领头羊,许多人认为是比亚迪和华为。 因此,外界都期待比亚迪能和华为强强联手,合力打造电动 / 智能双领先的电动汽车。 早在2022 年,就有消息称,比亚迪计划推出名为“星际”的高端品牌,车型将采用华为 MDC 计算平台,配备双...