HUAWEI HiCar3.0支持远程操控、多方式唤醒、手机导航无缝流转以及智能情景卡片等诸多功能,属实是华为手机用户的福音。当然,非华为用户也大可不必心灰意冷,因为除了HUAWEI HiCar3.0之外,蓝电E5还搭载了一套自己的智能车机系统,这套系统整体运行流畅,语音呼叫“你好,小蓝”或者按一下方向盘右侧的语音按键即可唤醒。
HUAWEI HiCar3.0支持远程操控、多方式唤醒、手机导航无缝流转以及智能情景卡片等诸多功能,属实是华为手机用户的福音。 当然,非华为用户也大可不必心灰意冷,因为除了HUAWEI HiCar3.0之外,蓝电E5还搭载了一套自己的智能车机系统,这套系统整体运行流畅,语音呼叫“你好,小蓝”或者按一下方向盘右侧的语音按键即可唤醒。 另外...
作为4.98米中大型尺寸的轿车,这么一台最高降价四万的国产新能源插电混动神车,原本16.68万元的起步价已经很便宜了,但是该车今年1月就已经全系降价1.4万元了,这一次官方直接来了一次降价增配,老车主们不高兴了,甚至直接把官方的直播间都给冲垮了,背刺老车主实际上这不是比亚迪一家,华为问界也干过,特斯拉...
从双方联合的发布会上了解到,比亚迪汉是全球首款搭载华为5G模组的新能源轿车,支持手机NFC车钥匙功能,并采用HUAWEI HiCar人-车-家全场景智慧互联解决方案,可以利用智能手机与智能汽车上的所有硬件设备来提升应用的使用体验。而此次比亚迪·汉最大的亮点其实就是与华为开展深度合作,完美适配HUAWEI HiCar智能车载解决方案...
而在汽车领域,说句实话,也许比亚迪在新能源汽车领域做了雷军在开始创业做小米手机的事情,但是比亚迪却比当时的小米做手机有底蕴。因为比亚迪不是做汽车,而是造汽车,比亚迪也有自己的技术底蕴,同样也能更好的控制成本。 所以比亚迪率打响了价格战,也给很多买车的人创造了福音!让华为的鸿蒙智行系列、甚至让小米SU7的上市...
四万的国产新能源插电混动神车,原本16.68万元的起步价已经很便宜了,但是该车今年1月就已经全系降价1.4万元了,这一次官方直接来了一次降价增配,老车主们不高兴了,甚至直接把官方的直播间都给冲垮了,背刺老车主实际上这不是比亚迪一家,华为问界也干过,特斯拉也干过,造车新势力品牌都这么干,请问比亚迪为什么不能...
华为轮值董事长徐直军曾经说过: 每年从每辆车上平均获得1万元的收入就够。那么华为几乎不制造汽车硬件怎么赚钱,只能从软件上获得,包括软件带来的生态后产生的广告费。比亚迪年销量必定突破300万台,华为参与其中,定然可以赚到手机行业没有的利润!无数中国人之所以购买初出茅庐的问界M5这款新能源SUV,本就是奔着...
近日这家车企又有一款新车型上市了,此次上市的新车将搭载华为和比亚迪的技术,该新车就是蓝电E5。作为一辆中型的SUV,蓝电E5的价格还是非常厚道的,分别为13.99万和15.19万元,价格确实不贵,而且这还是一辆插电式混动SUV。除了拥有大空间,续航能力也是比较出众的。外观设计,蓝电E5整体的颜值以及辨识度都是非常...
风头正盛的华为,实际上如今也一样在参与价格战,且大有愈演愈烈之势。“世道变了,以前不愁卖的车,不会有优惠。现在新势力的玩法是,先抢了订单再说,先优惠后优惠,都可以,比如问界M9在2月份,直接用最高5万的优惠开始引流。”华为的名头太大,用户到店后能很快形成人群传播,所以李礼所说的信息,在网络...
深蓝L07搭载的华为的ADS SE智驾系统是其亮点之一,支持L2+级智能驾辅,能够实现自动驾驶辅助、城市智驾领航辅助、代客泊车等部分高阶智能驾驶辅助功能。深蓝L07的两种动力都能满足用户的日常通勤的需要,增程版还能解决长途出行的续航焦虑,为用户提供了更多选择。