要知道,新款宋PLUS DM-i冠军版车型的外观看上去确实要更加的时尚、精致一些,坊间更是有人将它给比作是国产版本的“保时捷卡宴”,由此可见这一设计的大获成功。此外,新的冠军版车型起步就是110km的纯电续航里程,而老款起步是51km,这点也能够满足那些有更长续航里程需求的人。不过,现在买新款宋PLUS DM-i冠...
比亚迪这两年车型更新速度很快,不过当红辣子鸡比亚迪宋PLUS DM-i稍显滞后,2021款车型已经走了2年的生命周期,6月19日2023款比亚迪宋PLUS DM-i冠军版终于上市发布了,新车合计推出了4款车型,市场指导价格为15.98-18.98万元。比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的车身尺寸分别为4775*1890*1670mm,长度增加70mm高度下降10mm...
然而,在我看来,比亚迪宋PLUS DMi冠军版不仅仅是降维打击,更是为同级别车型确立了新的标准。作为中国新能源汽车行业的领军者,比亚迪一直以其出色的技术和可靠的品质赢得了广大消费者的赞誉,宋PLUS DMi冠军版则是这一辉煌成就的又一巅峰之作。
这不仅是我个人的评价,几乎所有看过比亚迪宋PLUS DMi冠军版照片或实车的人都对其外观设计给予高度赞赏。这种广泛的认可主要源于当前市场上推出的全新车型中,虽说各有不同,但比亚迪宋PLUS DMi冠军版独具特色,却少之又少。它没有刻意追求繁琐的线条、夸张的肌肉感或年轻化的设计。就像我们对于那些常见的网红脸审美已经...
6月19日,比亚迪海洋网重磅冠军车型——宋PLUS冠军版正式上市,其中宋PLUS DM-i冠军版共4款车型,售价15.98万元-18.98万元,宋PLUS EV冠军版共4款车型,售价16.98万元-20.98万元。同时为用户准备了2年0息、置换补贴、充电桩、首任车主非营运车辆三电终身保修等多项购车好礼,让冠军产品惠及更多用户。冠军品牌...
宋PLUS DM-i冠军版采用由1.5L发动机+电动机所组成的插混系统,其中发动机最大输出功率为110马力,电动机输出功率197Ps,官方百公里加速成绩8.3秒。同时该车提供18.3千瓦时和26.6千瓦时共两种容量的磷酸铁锂电池组,所对应的NEDC纯电续航里程分别为110km和150km。车型配置及购买建议 对比现款普通版车型,宋PLUS ...
然而,在我看来,比亚迪宋PLUS DMi冠军版不仅仅是降维打击,更是为同级别车型确立了新的标准。作为中国新能源汽车行业的领军者,比亚迪一直以其出色的技术和可靠的品质赢得了广大消费者的赞誉,宋PLUS DMi冠军版则是这一辉煌成就的又一巅峰之作。
宋PLUS DMi冠军版就是这样一款肉眼可见的好车,长着一张大气、端庄且精致的前脸,DMi车型保留密幅式进气格栅和两侧极尽运动感的导流口。两侧犀利LED前大灯和引擎盖高低起伏设计相融合,整体设计浑然天成,巧夺天工。值得一提的是,前脸的宋LOGO已被“BYD”所取代,这不仅展示了比亚迪作为品牌的腔调,同时也彰显了比亚迪作为...
宋PLUS也是朝代系列中的一款车,但今天要说的不是他,而是他的衍生版车型——宋PLUS冠军版。官方一次性发布了8款车型,4款混动车型,4款纯电车型,给了消费者足够多的选项,。价格方面,混动车型起步价格便宜一些,只有15.98万,电车贵一点,起步要16.98万,一起来看下。外观方面,两种风格车型,外观造型大差...
宋PLUS DMI冠军版 老款宋PLUS DMI 相比老款的宋PLUS DM-i而言,即将预售的宋PLUS DM-i取消了六边形的大进气格栅,改用海洋网家族式设计风格,在车头下部设计有无边界进气格栅,上半部分则和比亚迪海豹车头类似,并且大灯灯组也进行了全新设计,整个大灯组变得狭长而犀利,只是不知道是否还保留有老款宋PLUS DM-i...