在广汽埃安总经理——古惠南的身上,我们看到了中国汽车的发展历程:作为发动机专家的他却成为了位居全球新能源汽车第三强车企的掌门人,如今还要带领广汽埃安走向全球市场。 过去的七年间,全球新能源汽车实现了跨越式的发展,特斯拉和比亚迪的产销量攀升到传统车企不敢想象的高度,年产销量达到百万辆级别。 在自主品牌同步...
而到了电动化时代，也有这样两款车，那就是特斯拉Model Y和比亚迪宋。与其他特斯拉车型一样，Model Y的性能非常出色，四驱版完成0-100km/h加速只需要3.7秒。即使是入门版本，也依然能感觉到加速线性、安静且凶猛，起步速度完胜马路上90%的车型。它默认支持单踏板模式，如果用户有一只黄金右脚，可以完全告别刹车，单...
特斯拉是最早开始做纯电架构的车企之一,在此之前电动车一直是低续航、低性能的代名词。特斯拉出现后,充分利用纯电架构和电驱动的优势,让电动车的驾驶体验提升了一个台阶,这也是如今电动车能与燃油车抗衡的关键。 比亚迪本就是造电池起家,在刀片电池推出之前,它已经有十多年的动力电池制造史上。在DM-i系统横空出世...
而在新能源总销量榜单之中，4月份广汽埃安超越了特斯拉，位居新能源厂商零售排名亚军，而特斯拉销量比3月同期降低了近一半（3月销量76663台），但是两者之间的差距并不大，而累计销量来看，广汽埃安与特斯拉之间还有5万台的量差。新能源轿车的销量数据跨度非常大，比亚迪秦的销量达到了4万量级，而位居第三的埃安S...
首先从功能性上来说,我觉得AION LX是介于特斯拉和比亚迪之间的。因为AION LX虽然也能达到L3级别的自动驾驶,但是高度依赖于高精度地图的它,在使用场景上十分受限(一二线城市的某些高速上),我们这一次就没找到合适的路况来体验,十分可惜。之所以说它介于特斯拉和比亚迪之间,是因为它既不能像特斯拉那样,在绝大多数情况下...
近日,根据CnEVPost的数据,第二季度全球电动汽车销量超过215万辆,同比增长近40%。在这个竞争激烈的市场中,特斯拉、比亚迪和广汽埃安等品牌表现出色,排名全球十大纯电动车品牌。 特斯拉继续保持全球最大电动汽车制造商的地位,第二季度交付量达到46.6万辆,轻松超出市场预期。比亚迪紧随其后,销售了超过70.3万辆新能源汽车,...
“BAT”是指中国互联网三大巨头的百度、阿里和腾讯,如今在电动智能汽车市场,却成为了比亚迪、特斯拉和广汽埃安的代名词。 从蔚小理到比埃特,见证着中国新能源汽车市场从蹒跚学步到欣欣向荣的变化,它们也是中国汽车产业换道超车的主要推动者。 当比亚迪宣布停产纯燃油车,用翻倍式的增长快速实现销量超百万辆,新车没有优惠...
比亚迪、特斯拉、广汽埃安拿下前三宝座! 第一季度总体车市情况 2023第一季度,上海口岸出口新能源汽车16.7万辆,货值387.3亿元,分别同比增长30.3%、63.9%,出口货值占中国近六成,稳居全国首位。上海新能源汽车出口的激增,也一定程度上反映了中国新能源汽车市场的繁荣,那么第一季度新能源车表现到底如何?
就像燃油车时代的传统车企自研发动机等核心零部件一样,新能源车企自研动力电池也已成为一种趋势。不止是广汽埃安,特斯拉、蔚来、长城汽车、吉利集团、比亚迪等均已通过自研的方式切入动力电池领域。 天风证券在研报中指出,新能源车企自研动力电池的好处显而易见,包括动力电池技术趋于成熟,新能源车企具备后发优势;背靠...
新能源汽车是未来汽车行业的发展趋势,随着技术的进步和政策的支持,越来越多的消费者选择了新能源汽车作为出行工具。在这个市场中,有几家车企表现出了强大的竞争力,分别是比亚迪、广汽埃安和特斯拉。 比亚迪是国内新能源汽车的领军企业,其产品涵盖了纯电动、插电混动和燃料电池等多种技术路线,覆盖了从轿车、SUV到客车...