综上所述,比亚迪和特斯拉各有优势,选择哪款车完全取决于你的个人喜好和需求。如果你注重性价比和实用性,比亚迪是个不错的选择;比亚迪和特斯拉在驾驶体验上各有特色。比亚迪偏向舒适和实用性,适合追求平稳舒适驾驶体验的消费者;特斯拉则更强调运动性和科技感,适合喜欢驾驶激情和科技元素的驾驶者。那么,你会选择哪款车呢...
相较于比亚迪，特斯拉超虽然总销量不如比亚迪新能源销量，但就纯电车型而言，特斯拉180万辆的交付量还有挺牛的。因此，特斯拉自诩为全球纯电动车销冠，在某种传播角度上也不为过。对于比亚迪来说，2023年表现得更全面。尽管全年纯电车销量与特斯拉尚有些差距，但超300万辆的能源销量，放眼全球除了比亚迪也没有谁又有...
也就是说，特斯拉的目标是超越汽车边界，向能源企业进化，比亚迪为了在汽车产业站稳脚跟，正在积累技术。与独行的特斯拉不同，比亚迪以集中效仿丰田而闻名。同时，在电动汽车技术上，对特斯拉进行了彻底的研究。所以说，比亚迪从初期效仿丰田，转向电动汽车开始，就研究特斯拉。比亚迪的优点是电池。基于这一力量，2021发布了...
2022 年,特斯拉毛利率为 25.60%,同比+0.32pct,比亚迪 毛利率为 17.04%,同比+4.02pct,特斯拉毛利率高于比亚迪 8.56pct,主要由于特斯拉车型价 格高,盈利能力强,同时特斯拉在自动驾驶端采用低成本的视觉方案,同价位车型中具备更大 的盈利空间。从增速来看,比亚迪增速快于...
与比亚迪一起，特斯拉将把中国汽车弯道超越合资车企的时间再度提前。这次，是鲶鱼们的斗争。而这一次，特斯拉对准的是比亚迪的死穴。比亚迪，代表了中国造车的最高技术与生产力，是中国传统汽车行业的颠覆者。由于以电动汽车的核心部件电池技术起家，比亚迪创新的刀片电池技术，在市场具有绝对议价权；而持续多年的研发，也...
特斯拉估值远高于比亚迪，主要有三个原因：品牌形象好、受各种壁垒影响很小、科技含量高。品牌形象好、产品行销全球，销量更高才合理；科技含量意味着高溢价、高毛利润率。但特斯拉销量只有比亚迪的一半，毛利润率低9.1个百分点。规模优势已确立 直到2022年，比亚迪新能源乘用车销量才超过特斯拉，到2024年H1已达特斯的...
从营收来看，2018年-2021年四年间，特斯拉不仅持续领先比亚迪，且差距越来越大，2022年两者之间的差距有略微缩小，但幅度不大。营收增速两者相差不是很大，但特斯拉近五年的平均增速是45.74%，比亚迪只有24.2%，两者相差了一半，照此趋势下去，比亚迪很难追平特斯拉。销量与营收几乎呈反比，最主要的原因是两者的客单价...
比亚迪销量突破300万，特斯拉“踩线”完成全年目标 2023年12月份，比亚迪共计销售了341,043辆汽车，同比增长45%。全年销售达到3,024,417辆，同比增长61.9%，超额完成年初定下的300万辆目标。这一成绩不仅让比亚迪夺得了中国汽车年度销冠，也夺得了全球新能源汽车销冠。在比亚迪的这份销售“成绩单”，主要是由王朝和...
糟糕业绩公布后,特斯拉股价当天下跌12.3%,收于216美元;8月5日跌到200美元后,企稳反弹;9月6日收于210.7美元,市值6732亿美元,动态市盈率54倍。 8月29日,比亚迪(SZ:002594)发布的《2024年中报》显示: 上半年交付98.3万辆,同比增长39.7%;上半年汽车销售毛利润率达23.9%;上半年净利润13...
比亚迪秦Pro EV的续航里程可达到500公里（NEDC工况下），同时，比亚迪的充电网络也在不断扩大，但相较于特斯拉仍有一定的差距。从续航里程和充电网络方面来看，特斯拉Model S在续航方面更具优势。二、安全性探讨电动汽车的安全性是消费者关注的另一个重点。下面我们将从电池安全、主动安全和被动安全三个方面来探讨...