涡扇-10在中国航发领域是一个非常重要的“家族”，这款航发在涡扇-15还无法服役的时候，支撑起了中国航发的国产化，并让使用涡扇-10的歼-20，达到了相当不错的性能。目前在这款发动机中，涡扇-10C是服役子型号中性能较强的一款，推力达到了14吨，那么这款发动机在国际上达到了什么水平呢？涡扇-10C 其实单就说综...
中国歼-20战斗机搭载的涡扇10C发动机，代表了中国在航空发动机领域的重大进步与成就。这款发动机是在基于涡扇10的基础上进行了全面优化和升级的产物，其最大推力约为30,000磅。尽管在推力方面稍逊于其他五代机的发动机，但涡扇10C通过采用先进的高温合金材料和涡轮技术，显著提升了发动机的耐高温能力和燃烧效率，使得歼...
更惊人的是，即使是涡扇-10C其实也还未达到歼-20的真正完全体。据中航工业披露，推力更加强悍的涡扇-15“峨眉”系列发动机将在2025年之前问世。它预计推力将超过18吨，是推力仅次于美国F-135型发动机的存在。对此，我们可以期待涡扇-15航空发动机对歼-20能带来多大的性能升级。
一是在国产涡扇10发动机无法跟进歼10战斗机研制进度之时，采用俄制AL-31FN涡轮风扇发动机作为过度，解决歼10战斗机的首飞和装备问题；二是涡扇10发动机的研制继续下去，等到它成熟时全面替代AL31FN发动机，并推进中国航空发动机的发展，不至于被耽搁。AL31FN发动机 而涡扇10发动机直到2005年，才通过初始寿命试车考核，标志着...
其实涡扇10发动机也有自己的优点,而且是涡扇15及美国F22战斗机所装备的F119发动机都所无法具备的,这意味着将来中国即便能大量生产涡扇15发动机,也仍然会在部分歼20上保留涡扇10发动机。 涡扇10是现阶断歼20的主要动力 很多人说涡扇10不好的原因可能只是简单地看发动机推力,因为涡扇10的基本型是由SU27所配AL31发动机...
这次军迷比较失望的一个消息，无疑是歼-20换装发动机是高功率的涡扇-10，而不是先前传闻的涡扇-15 。作为歼-20的标准配置，涡扇-15寄托了中国最大的航空梦想。90年代末，研发之初，国家几乎集中了所有航空技术力量集中在一起，可见对其重视程度。集两弹一星之后，还没有哪一个项目像涡扇-15一样能举国之力集中...
中国歼-20战斗机搭载的涡扇10C发动机,代表了中国在航空发动机领域的重大进步与成就。这款发动机是在基于涡扇10的基础上进行了全面优化和升级的产物,其最大推力约为30,000磅。尽管在推力方面稍逊于其他五代机的发动机,但涡扇10C通过采用先进的高温合金材料和涡轮技术,显著提升了发动机的耐高温能力和燃烧效率,使得歼-20...
目前,歼20已经装备了14.5吨推力的涡扇10B发动机。根据美国专家的评估,歼20的作战半径至少能达到1500公里。但是美国的F22作战半径居然只有800公里。 歼20隐身战斗机 为何会差距这么大? 一方面是设计取舍问题。F22翼展、机身截面都更大,激波阻力更大,导致其飞行阻力更大;另一方面是发动机采用涵道比只有0.3的涡扇发动机,类...
只用了4年就彻底改进了燃烧稳定器的设计，提高国产发动机的性能，填补了国际航空界长期的空白，让我国在航空发动机这个薄弱领域，有了国际领先的一项特殊技术。从这些传奇背后，我们也可以看到，只要有像高教授一样的专家们在，相信任何的落后，都将是暂时的。【涡扇10发动机内部的火焰稳定器】
歼-20发动机使用了涡扇10发动机后可以增加战斗机瞬时机动性，改进歼-20隐身战斗机飞行和着陆时的减速特性。虽然涡扇15还没到位，但也总不能一直用人家俄罗斯的发动机，现在我国有了矢量推力版的涡扇10B，让歼20可以暂时不受制于人。当然实事求是地说，无论是正在使用的涡扇10B，还是正在试飞中的涡扇10C，都不是歼20...