从流传的照片来看这次歼20疑似换装了国产涡扇-10B发动机(涡扇10B尾喷口收敛扩张调节片采用了锯齿形设计可以用来增强发动机尾喷口的隐身性)这是一种推力14吨、推重比高达9的发动机,基本上与歼20战机此前用的俄制AL-31FM系列发动机相同。而且涡扇-10系列发动机目前已经广泛装在了国产的歼10B、歼10C、歼15、歼16等战机...
歼-20A战斗机换装涡扇-10B发动机，这款发动机是中国为歼-10系列战斗机量身打造的第四代战机的配套工程，填补中国在高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机的空白，相距美俄最先进的发动机存在着较大距离，而涡扇-15“峨眉”发动机为歼-20的第五代战斗机研制的配套发动机，作为小涵道比推力矢量涡扇发动机可满足歼-20战...
其实推力矢量有两个最大的好处，第一个好处，就是可以实现“直接力”控制，增加战机的敏捷性，实现一些非常规机动；第二个好处隐蔽一些，是可以参与飞机的配平，进一步释放歼-20的气动外形潜力，做出更剧烈的动作。换句话说，推力矢量最好是跟优秀的气动布局、顶级的电传飞控系统，配合使用，才能发挥出最大作用。再换...
台媒报道，今年4月，我国已经宣布涡扇-15发动机做好了批量生产的准备，再加上之前网上盛传的歼-20换发涡扇-15的消息，而且结合港媒《南华早报》两年的报道，人民空军仅用1年多的时间就装备了超过50架歼-20，而且这次涡扇-15量产之后，歼-20的年产数量还会进一步增加，接近100架也是可能性极高的。（在第三届中国...
目前在珠海亮相的歼-10B推力矢量(TVC)验证机上配备的是以涡扇10B（太行）改装的推力矢量版发动机，这款发动机最大推力只有14.5吨，应付歼10这样十几吨的中型单发战斗机虽然够用了，但是驾驭歼20这样最大起飞重量近40吨的重型战机还是略显吃力，如果贸然加上矢推不但起不到1＋1＞2的效果，很有可能会适得其反，...
据悉，歼20A采用的是俄罗斯发动机AL-31F，这款发动机的推动力为14.6吨，这意味着这款发动机并不能将飞机的性能发挥到极致，而歼20B采用的战斗机是涡扇10B，这是我国自主研发生产的发动机，相比俄式AL-31F，它的性能相对好一些，推动力达到15-16吨，尽管与美国的先进发动机相比还存在一定差距，但是明显有了进步。军...
我国的歼20为什么能做到,暂不需要涡扇15发动机,仅靠矢量涡扇10B发动机,就能超越F22美国的猛禽战斗机?作为第5代隐身战斗机,我国歼20入列服役增强了中国空军的作战实力,让空域防御能力,和打击能力都提升到更高层次。随着我国的歼20亮相后,引来关注和探寻,如果用我国歼20和美国的猛禽F22做对比,F22整体设计没有升级空间,...
F22采用2台F119-PW-100涡扇发动机,单台推力为156千牛,然而考虑到二元矢量喷管将导致7%～10%的推力损失,其实际推力仅能达到280.8千牛～290.16千牛,与采用涡扇10B的歼20的实际推力基本相当。 通过对比发现,即便采用涡扇10B,歼20的发动机总推力也和F22基本相当。考虑到歼20的空重至少比F22低了2.2吨以上,这意味着即便...
目前,歼20已经装备了14.5吨推力的涡扇10B发动机。根据美国专家的评估,歼20的作战半径至少能达到1500公里。但是美国的F22作战半径居然只有800公里。 歼20隐身战斗机 为何会差距这么大? 一方面是设计取舍问题。F22翼展、机身截面都更大,激波阻力更大,导致其飞行阻力更大;另一方面是发动机采用涵道比只有0.3的涡扇发动机,类...
当天的飞行表演中，歼-10B推力矢量验证机展示了多项超机动动作，如眼镜蛇、落叶漂等。但与此同时，这种发动机是否就是为歼-20“量身定制”的，未有定音，但随着一架代号2021的歼-20装上红外隐形版涡扇-10B进行测试，而歼-10B则测试具备超机动性能的TVC版涡扇-10B，这两件事的联系愈发紧密。随着杨伟院士这番调侃...