Banyan 3的情感智能,基于 AI 大模型能力和原生智能系统,打造出全新的 NOMI GPT 架构,加速 NOMI 进化成长。同时,蔚来率先引入 NOMI Agents 多智能体架构,重构 NOMI 的认知和复杂任务处理能力,加速座舱体验从「单点功能」向「主动智能」进化。蔚来 SkyOS-C 数字座舱全栈架构及多个 AI 模型上车,催生出全新 AI ...
在全球合规的基础上,上汽大通满足各地区的差异性要求,并提供领先的产品和服务,综合考虑性能、成本、成熟度、可靠性,选择高通6125作为面向全球市场的座舱SOC。 6125智能座舱在行业内率先实现了基于LXC的一机双屏以及STR快速启动等技术应用,集成了国内/海外两套生态以及丰富的手车互联,并满足全球合规要求。目前已经全面搭...
在全球合规的基础上,上汽大通满足各地区的差异性要求,并提供领先的产品和服务,综合考虑性能、成本、成熟度、可靠性,选择高通6125作为面向全球市场的座舱SOC。 6125智能座舱在行业内率先实现了基于LXC的一机双屏以及STR快速启动等技术应用,集成了国内/海外两套生态以及丰富的手车互联,并满足全球合规要求。目前已经全面搭...
6月16日,2024世界智能驾驶挑战赛智能座舱AI大模型赛开赛。 智能座舱 AI 大模型赛参赛队伍共12支,参与车型为途观 L Pro、东风风行星海 V9、长安启源 E07、传祺 E9 等。智能座舱 AI 大模型赛是本届世界智能驾驶挑战赛的新增赛项,旨在展示大模型在执行智能...
显然,极越是将大模型作为智能座舱和智能驾驶的核心竞争力,来定义汽车。在座舱领域中,极越01搭载了高通8295芯片,智舱算力高达60TOPS,超强算力为极越01融合百度文心一言4.0大模型提供了基础保障。作为全球首个搭载百度文心一言大模型的智能汽车,极越01可以给用户更自然“本能式”的人车交流,可见即可说、语音控全车...
在悦享智能驾驶技术的引领下,未来出行的美好画面正在逐渐变成现实。悦享智能驾驶采用单车智能和网联智能并行技术路线,基于东风自研的SOA电子电气架构,以超算技术和人工智能大模型构建东风智能算法库。在单车智能方面,悦享智能已经掌握L4级以上的自动驾驶技术,可在高速公路、城市路、乡村路和越野复杂道路下实现Auto-...
智能座舱:整车的“大脑” 三年前,在汽车智能化初始发展阶段,行业内对于智能座舱的思考,更多的是将大屏、多屏以及更多的应用接进来,这个思考方式更偏向于单纯的车机系统的发展,仅仅是车内娱乐化功能的表现。但毕竟汽车与手机还是不一样,座舱毕竟有座舱的措施,应用场景也不一样。因此,中科创达副总裁李维山对...
另外还有小艺智慧停车、超级桌面、主驾隐私模式、智能语音等,鸿蒙座舱就是一个集大成的智慧系统,使用体验来说,操作非常符合使用习惯,很流畅,丝滑过渡了当下智能电子产品中的尖端科技和功能,万物互联更是带来强大的联动体验,手机端、PC端和车机之间交互流转很便捷。本身鸿蒙座舱一问世,就是业内天花板级别,3.0...
在智能驾驶与智能座舱这两大汽车核心领域,车企及供应链企业发挥各自优势,围绕AI、大模型、端到端、舱驾融合等关键技术融合发展,这将加速汽车智能化深度变革,也对汽车智能化时代产业合作模式进行了重塑。四维图新将和产业链伙伴融合发展,携手共创,加速探索汽车智能化的无限可能。
Unity中国在上海车展展出的智能座舱。Unity中国CEO张俊波告诉澎湃科技,Unity引擎强大的实时渲染能力,是Unity打造多模态交互系统的基础,引擎还可为设计师提供丰富的设计自由度。此外,张俊波也表示,“与国内外芯片和操作系统的适配也是Unity中国的工作重点之一”。目前,Unity 已支持各大主流的车规级芯片与车机系统,其中...