百度试题 题目()无线闭塞中心(RBC)是CTCS-3级列控系统核心。 A. CTCS-1 B. CTCS-2级 C. CTCS-3 D. CTCS-4 相关知识点: 试题来源: 解析 C.CTCS-3 反馈 收藏
第22讲无线闭塞中心RBC CTCS3系统地面设备的主要特点在于采用全线RBC设备集中设置。CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心(RBC)或无线通信故障时,CTCS-2级列控系统控制列车运行。 一、RBC的功能与配置 在CTCS-3级列控系统中,RBC的主要功能包括:通过列车的CTCS识别码获得列车的信息;通过轨道电路提供的列车...
无线闭塞中心(RBC)具备()功能。 A. RBC系统实现列车的注册与注销,并接收来自列车的位置报告和列车数据 B. RBC系统接受运行于CTCS-3级的列车转换至CTCS-2级运行的请求,接受运行于CTCS-2级下的CTCS-3级列车的注册请求 C. RBC系统保证通过RBC-RBC边界的列车获得MA的一致性,使列车不减速通过RBC-RBC边界 D. RBC...
无线闭塞中心(RBC)属于()级列控系统的地面核心设备。 正确答案 答案解析 略 真诚赞赏,手留余香 小额打赏 169人已赞赏
RBC-HS型无线闭塞中心系统(RBC) RBC-HS型无线闭塞中心系统是公司完全国产化的CTCS-3级列车控制系统中的关键设备,满足300～350km/h运营需求,负责根据线路的物理特性(如坡度、线路固定限速)、运输条件和其他相关系统的状态,通过GSM-R无线通信系统向车载设备发送“速度—距离”监控所需要的信息。
近日，中国交通运输协会举办2022年度中国交通运输协会科学技术奖表彰大会，中国通号研究设计院集团研发的“无线闭塞中心（RBC）系统研究及应用”项目荣获科技进步奖一等奖，标志着RBC产品得到行业权威机构的高度认可，对RBC产品技术发展与推广具有里程碑式意义。列车控制系统被业界称为是高速铁路的“大脑与中枢神经”，RBC是...
国内首次,国产高铁无线闭塞中心RBC通过欧盟最高版本TSI认证! 近日,由中国通号自主研发的高铁RBC(无线闭塞中心)产品获得欧盟ETCS基线三(B3R2)TSI认证证书,标志着中国通号RBC产品继2017年成为国内首个通过TSI认证(基线二)的信号产品后,再次成为国内首个获得欧盟最高版本TSI认证的信号产品。
第22讲无线闭塞中心RBC CTCS孫统地面设备的主要特点在于采用全线 RBC设备集中设置。CTCS-2级作为 CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心(RBC或无线通信故障时,CTCS-2级列控系统 控制列车运行。一、RBC的功能与配置在CTCS-3级列控系统中,RBC的主要功能包括:通过列车的 CTCS识别码获得列 车的信息;通过轨道电路提供的列车...
无线闭塞中心切换 01:09 列控系统级间切换C2↔C3 01:00 无线闭塞中心RBC功能 00:37 无线闭塞中心RBC系统构成简介 01:40 无线闭塞中心RBC的系统构成 05:31 地面电子单元LEU的工作原理 02:17 临时限速服务器TSRS 04:21 CTCS-2级列控系统概述 05:38 CTCS-2列控系统组成 02:01 C2/C3-ATP控车...