但是，这就是增程式的结构，增程器与电池和电动机之间采用的是串联关系。不过，比较好的一点是，它不像插电混动那样，还需要保留发动机所需的变速箱。因为增程式始终都是要靠电驱动，所以变速箱就可以光荣下岗了！所以，鉴于增程式的独特结构，究竟这种形式是该归到纯电车里，还是归到混动车里，到目前为止还没有...
在动力性能方面，增程式新能源汽车由于其主要依赖电动机驱动，因此在加速性能和动力响应上更为出色。同时，由于增程器的存在，增程式新能源汽车在电池电量不足时仍能保持较高的动力输出，避免了纯电动汽车因电量耗尽而出现的动力衰减问题。在续航里程方面，增程式新能源汽车通过增程器的辅助，能够显著延长车辆的续航里程...
🔋 性质大不同 首先，我们来看看它们的性质。 增程式混动车，就是用电池驱动电机，发动机只负责给电池充电，不直接提供动力。 插电式混动车，电池电量不足时，发动机可以直接提供动力。🌟 特点各异 插电式混动车： 可以消除传统车辆的动力传动系，充电方便，发动机可采用多种燃料，灵活性很高。🔌 增程式混动...
插电式混合动力汽车相比传统混合动力汽车，具有更大的电池容量和更长的纯电续航里程，也可以享受国家新能...
但是它们有一个本质的区别，插电混动可在没电和亏电之后纯靠发动机来驱动的。而对于增程式混动在没电了之后，它并不是直接用发动机来驱动车的行驶，发动机是不参与驱动的，它是用来给这个电机发电，就相当于发动机它是一个烧油的充电宝，它不直接驱动车子，即使亏电，发动机也只用来发电。所以现在增程式可以说是...
1. 本质区别：发动机的角色🔧 嘿，朋友们，今天咱们来聊聊增程式混动和插电式混动的那点事儿！你们知道吗，这两种混动方式，发动机的角色可是大相径庭哦！🤔 增程式混动，简单来说，就是发动机主要负责给电池充电，不直接参与车辆的动力输出。就像是家里的充电宝，随时待命给你充电，但自己不干活。我试驾过...
增程式混合动力汽车（EREV）也搭载了燃油发动机和电动机，但与PHEV不同的是，EREV的燃油发动机并不直接驱动车辆，而主要是用于给电池充电。你就可以理解成给纯电车型配了一个“充电宝”（燃油发动机）；这种设计使得EREV可以在纯电模式下实现更长的续航里程。同时，由于EREV的发动机可以在最佳工况下运行，因此其燃油...
插电混动技术实际上是电混动技术的一种升级版，它在节能减排的同时，还可以让消费者享受更多纯电动车的便利。3.增程式（Range-Extender）增程式是指采用电池和电动机作为主要驱动力，同时搭载一台小型发动机来为电池充电。增程式车辆与插电混动车辆相似，但不同之处在于增程式车辆中的发动机并不能直接驱动车辆，...