所以说，如果对车辆的要求不高，也不太在意车辆的油耗表现，那么选增程式车型也够用，但是如果需要面对更多不同的工况环境，那还是选择串并联插混车型更靠谱。插混可兼顾车辆性能和经济性的双重需求，插混车型，才是当下最值得消费者选择的车型。
插混的优点是可充电可加油，完全可以当做纯电车使用。短途用电，长途用油且油耗较低，没有续航焦虑。但是，它的机械结构比较复杂，成本较高，整备质量也比较大，保养维护成本较高。在高速行驶时，由于发动机可以直接驱动车轮，理论上插混的燃油经济性比增程车更好一些，不过相差并不大。那么，到底该怎么选？学姐给...
（3）全程电驱，平顺性像纯电一样，比插混好很多。当然，它也有缺点：（1）因需要更大的电池组，所以车辆体型一般较大。（2）长时间高速行驶电量消耗过快。虽然增程器油转电的转化效率比燃油车要高很多，但是还是不可避免地要损失掉一些。再加上如果长时间高速行驶，增程器和电机都要全速运转，所以电能消耗速度...
如下：同级别的车价：纯电>插混>增程。纯电行驶里程：纯电>插混>增程，但总里程一般是纯电最少，插混和增程主要看油箱大小。使用成本：纯电低于插混，（一般）插混低于增程。使用便利性：插混和增程相当（有油就行，但体验感插混优于增程），优于纯电（依赖充电桩），但在充电设施不便的情况下，插混和增...
深入剖析新能源车四大类型:纯电、增程、插混与混动,究竟哪种更适合你? 1. 纯电驱动车型 纯电汽车的动力完全来源于电池,以其强劲的动力输出和迅捷的加速性能著称。结构简洁、运维成本低廉且环保性能卓越。然而,充电设施的覆盖范围和续航里程的限制仍是其面临的难题,特别是受到气候和地理因素的影响。对于拥有私人充电...
从市场表现来看，纯电、插混、增程市场趋势都是往上走得，而油电混动则是往下走的；如果希望尽可能降低使用成本并有私家充电桩抑或是充电方便的，那么纯电汽车可能是最佳选择。如果希望拥有更长的续航里程和更灵活的补能方式，插电混动和增程可能更适合！从比亚迪每月的销量来看，插电和纯电的比例基本都是55开；...
最后就是增程式混动，代表的车型有理想的L9、问界M7等等。它跟插电式混动在很多朋友心目当中是差不多的，毕竟都可以加油和充电，而且都可以挂绿牌，还有纯电状态下可以跑个100多公里。但是它们有一个本质的区别，插电混动可在没电和亏电之后纯靠发动机来驱动的。而对于增程式混动在没电了之后，它并不是直接用...
商务车主则相反，其时间成本高于通勤成本，所以长途通勤的时候更适合加油。这三类车的驾驶感受已经能做到基本没有区别，这是最后一个话题。分类：无挡插电混动＝增程＝电动有挡插电混动略差 使用E-CVT架构或其他结构的串并系统的插电混动汽车，比如比亚迪DM-i/p，丰田或本田的双擎E＋，这些混动汽车都是没有...