快速路的设计行车速度为60-100km/h。 2、主干路:连接城市各分区的干路,以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60km/h。 3、次干路:承担主干路与各分区间的交通集散作用,兼有服务功能。次干路的设计行车速度为30-50km/h。 4、支路:次干路与街坊路(...
城市道路的设计车速为()km/h。 A. 快速路:≥80;主干路40～60;次干路:40;支路:≤30 B. 快速路:≥100;主干路60～80;次干路:50;支路:≤
解析 答:最高行车速度80km/h. 各类各级道路计算行车速度 道路类别 快速路 主干路 次干路 支路 道路级别 一 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅰ Ⅱ Ⅲ 计算行车速度(km/h) 80,60 60,50 50,40 40,30 50,40 40,30 30,20 40,30 30,20 20反馈 收藏 ...
城市快速路是指什么路 城市快速路(英文:urbanexpressway),即快速路: 1、城市道路中设有中央分隔带,具有四条以上的车道,全部或部分采用立体交叉与控制出入,供车辆以较高的速度行驶的道路; 2、城市道路分四个等级,快速路、主干道、次干道、支路,主要的区别是速度,以及涉及的车速和断面的布置。快速路,涉及车速80公里到...
措施中提到,为了对济南市道路通行“提速度、挖潜能”,济南交警支队按照市区道路安全通行状况,适当提高限速值。在城市道路最高时速提速方面,快速路提速到90公里/时,主干道提速到80公里/时,次干路和支路提高到60公里/时。 济南市区内车多路堵,这是目前交通出行最大的现实,很多时候汽车跑到50km/h,对于很多开车族来说...
城市道路分四个等级，快速路、主干道、次干道、支路，主要的区别是速度，以及涉及的车速和断面的布置。快速路，设计车速80公里到100公里/小时，城市主干道60到80公里/小时，逐级往下降。快速路占地的红线，一般是80米，充分布置下主路、辅路。主干道则控制在60公里/小时，次干道40公里/小时。
次干路是城市中数量较多的一般交通道路, 配合主干路组成城市干道网, 起联系各部分和集散交通的作用,并兼有服务的功能。 次干路道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限为15 年,道路的设计速度最高50Km/h。 四、支路 支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接,应以解决局部地区交通,以服务功能...
次干道，又称区级干道，辅助连接主要道路，服务功能较强，红线宽度在25-40米。支路，即街坊道路，是街坊内部的联系道路，主要服务于周边社区，红线宽度一般为12-15米。这些道路根据功能的不同，设计速度也各异，快速路为60-80km/h，主干路和次干路在40-60km/h之间，支路则为30km/h。它们共同构成...
B项错误,主干路设计车速40～60km/h,双向机动车道数≥4条,应设中央分隔带。C项错误,次干路设计车速30～50km/h,双向机动车道数2～4条,可设中央分隔带。D项错误,支路设计车速20～40km/h,双向机动车道数2条,不设中央分隔带。反馈 收藏