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小米SU7 小米汽车-小米SU7 全部在售 2024款 | 2024款 共9张图 外观颜色: - 外观 内饰 空间 本地参考价:21.59万 厂商指导价:21.59-29.99万 手机看车 结构:三厢车 纯电续航:830km/800km/700km 电机功率:220kW/495kW 百公里加速:5.28/5.7/2.78
具体而言，传统汽车多年的市场教育已经让用户们形成了习惯认知。比如看见S就想起奔驰的最高档S系列，看见7就想到著名的宝马7系，进而将小米SU7与这两种豪华车型的高档形象联系起来，形成对SU7的第一印象——高档C级车型，继而强势影响后续的认知与购买行为。同理，备受争议的保时捷同款外观、迈凯轮同款前车灯、林肯同款...
再聊SU7为人称道的驾控。其实SU7刚上市时我关心的根本不是三电、续航、安全等典型电车问题。而是操控如何？底盘如何？能否“人米合一”？带着这样的期待，我上路了。首先，SU7的电门相对比较线性，而刹车踏板前一小段较软，或许是考虑到脚放在上面有一些空行程比较符合习惯，后半段就比较实了。再者，SU7的转向...
不得不说，21.59万起售的小米SU7，是很容易让人上头的，可能不是所有人都喜欢它的风格和定位，但对于真正的米粉来说，这个“交朋友”的价格，似乎可以无脑冲了。真的是这样吗？这里我给出明确答案：除非财力非常雄厚，可以随便花三十万买车当玩具的米粉，否则对于SU7这款车，都不建议无脑冲。原因很简单，看到...
然而百花丛中总会有那么一两个异类，不但能脱颖而出一炮而红，还能占据人的心智，甚至培养出一堆“粉丝”，让自己成为被挂在少年床头上的海报——小米SU7就成为了其中之一。要知道，现在别说真车了，光是SU7 的车模价格，在闲鱼上都被炒到快2000块钱一台了。估计有很多厂商都在眼红：不过就是个轿跑嘛，你能做...
小米SU7第二个优势在于性能；主要体现在两点，一个是动力，一个是续航。动力方面，单电机版最大功率299马力，0-100km/h加速时间5.28秒；双电机版最大功率为673马力，峰值扭矩838牛米，0-100km/h加速时间2.78秒，这个速度超过了市面上绝大多数竞品，也超过了很多售价几百万的超跑。续航方面，低配版本搭载容量...
目前在动力和操控性能上，真正有可能和小米SU7达到同一级别的，基本就是极氪的007和001两款车。而007尺寸要低一级，001则是一款猎装风格的车型，真正侧重机械性能的中大型纯电轿车，其实并不多。也正是出于对机械性能更高的追求，小米SU7在定价上的空间就很小了，雷军一直强调SU7价格不可能太便宜，虽然经常被调侃...
为什么消费者看到小米SU7可能会联想到宝马7系？有两个支撑理论。锚定效应理论认为，人们在对某人某事做出判断时，易受第一印象或第一信息支配。而关联学习理论认为，在面对新事物时，个体能够将两个信息之间的关联来形成对新事物的认知与学习。具体而言，传统汽车多年的市场教育已经让用户们形成了习惯认知。比如看见S...
在车身结构上，小米SU7采用了小米超级大压铸技术，拥有9100t最大锁模力的压铸设备，并且自研了小米泰坦合金。智能驾驶方面，小米计划在2024年进入行业第一阵营，同时全栈自研了智能驾驶技术。智能座舱方面，小米SU7配备了16.1英寸的中控大屏，支持3K超清分辨率，拥有91.7%的屏占比。此外，新车还拥有56英寸的HUD抬头...