继2023年4月在河南省会郑州市揭牌富士康新事业总部后，富士康在河南布局“造车”的事项又获重大进展。7月24日早间，鸿海（2317.TW）在台湾证券交易所公告，子公司富士康科技集团同河南省政府签署战略合作协议。根据协议，河南省政府支持富士康在郑州建设新事业总部。富士康将充分发挥自身在智慧制造领域核心竞争力，以及在...
目前来看，上汽、比亚迪都在郑州设有基地，其中上汽在新能源汽车领域并不顺利。另外，郑州国资接管了海马汽车郑州基地，创维汽车全球总部也落地富士康新总部所在的郑州航空港，这两家很有可能成为富士康造车的新客户。总的来说，一方是有产业转型需求的郑州，一方是继续证明自己的富士康，这场造车连续剧还没结束。(END)...
许久没有动静的富士康造车又有了新进展。7月24日，鸿海科技集团传来重磅消息，其子公司富士康科技集团同河南省政府签署了战略合作协议。根据协议，河南省政府将支持富士康在郑州建设新事业总部，加快推动新能源汽车整车、储能电池、数字医疗和机器人产业基地等项目落地实施。另外，今年年初，富士康已经注册了富士康新能源汽...
表面上来看，富士康这一代工厂虽然与这个行业有着一定的关系，但是仅凭这点基础就想跨界造车还是有些离谱。事实上，富士康早对新能源汽车这块大蛋糕垂涎欲滴，并于多年之前开始布局，这一代工之王的一系列举动并非是平白无故的。那么接下来就让我们先来回顾一下富士康的造车之路吧。富士康与汽车行业的初次接触是在200...
2018年，坐不住的富士康又参与投资造车新势力小鹏汽车，但或许是因为小鹏汽车自主性较强，选择富士康代工造车的可能性不大，富士康在小鹏汽车IPO时退出，只将这波投资作为财务性投资。有意思的是，2020年宣布正式进军新能源汽车的富士康，因为拜腾车型M-Byte的北美首秀，重新关注拜腾，而这时拜腾正面临融资困难。急于在...
富士康面临的竞争远比想象中大。而富士康目前的核心技术水平还没有看到，代工模式大概率成为组装工作，利润率也不会高。从时机来看，除了国外的新势力，大部分新势力还有互联网造车企业都解决了制造的难题，这也压缩了富士康的未来业务想象空间。可以说富士康自己理解的造车，“造”比“车”更重要。
近日，富士康新能源汽车产业发展（河南）有限公司正式注册成立，注册资本为5亿元人民币，其经营范围包括机动车辆生产、新能源汽车销售等。事实上，这并非富士康首次涉足汽车产业，早在几年前，坊间就一直流传着“富士康造车”的传闻。不过，虽然近年来富士康屡屡出手，但更多是为整车企业提供一些零部件，且做得不温不火，...
在河南造车，富士康不是说说而已。继2023年宣布在郑州成立“新事业总部”，提出将聚焦电动汽车、电池、机器人等新兴产业发展，实施产业项目孵化和落地后，相关事项再获进展。更多内容请看《押宝郑州！再造一个新富士康》企查查APP显示，近日，富士康新能源汽车产业发展（河南）有限公司成立，法定代表人为黄英士，注册资本5...
富士康母公司鸿海精密工业股份有限公司于10月8日再次发力，发布了全新的纯电MPV Model D和纯电中型巴士MODEL U。据悉，这两款新车由富士康与裕隆汽车合资成立的鸿华先进公司共同打造，预计将在两年内上市。整车or代工？在此之前，富士康已经迈出了造车的重要一步。今年一季度，其首款车型Model C的量产版以纳智捷N7的...
种种迹象显示，富士康的确有意进军汽车行业，但业务重点可能不是自己造车，打造一个新的整车品牌，而是为客户提供代工服务，同时供应新能源汽车的三大电气系统。2023年11月14日，在富士康科技集团第三季度业绩说明会上，富士康董事长刘扬伟表示：“（富士康）集团有意持续推动中国大陆地区产业的升级。今年上半年，集团在...