先来简单介绍下背景，这场比亚迪宋 PLUS DM-i冠军版的试驾仍然安排在山城重庆，从市区前往仙女山，风景秀丽，天气恰到好处。首先我们还是从最基础的静态部分看起，比亚迪宋 PLUS DM-i冠军版很明显地从起初的经典王朝家族风开始向年轻的海洋味道靠拢，前脸设计可以开始弱化格栅的视觉效果，保险杠两端夸张的设计搭配灯组...
新车的侧面设计依然十分流畅，一条腰线贯穿整个车身，看起来力量感十足。车身尺寸方面，宋PLUS DM-i 冠军版为4775×1890×1670mm，轴距2765mm；宋PLUS EV 冠军版为4785×1890×1660mm，轴距2765mm。轮圈造型上，宋PLUS DM-i 冠军版与宋PLUS EV 冠军版一致，都采用了双色旋风式的轮圈造型，轮胎尺寸为235/50 R19...
6月19日晚，比亚迪旗下的销量担当宋PLUS 冠军版正式上市，其中宋PLUS DM-i冠军版售价15.98万-18.98万元，宋PLUS EV冠军版售价16.98万-20.98万元。相比老款车型，宋PLUS DM-i冠军版取消55km版，新增150km版，EV车型的动力和续航也有了小幅提升，同时新增了天青色和苍烟色两种配色。宋PLUS冠军版属于比亚迪...
底盘部分，宋PLUS DM-i冠军版150公里版本标配FSD频率可变阻尼减振器，可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况，优化乘坐体验。分析：比亚迪宋PLUS冠军版 DM-i车型共推出4款车，两款纯电续航为110km，两款纯电续航为150km。大多数购买插电混动车型的人基本都在城市代步，纯电续航里程越长越好，不过...
比亚迪这两年车型更新速度很快，不过当红辣子鸡比亚迪宋PLUS DM-i稍显滞后，2021款车型已经走了2年的生命周期，6月19日2023款比亚迪宋PLUS DM-i冠军版终于上市发布了，新车合计推出了4款车型，市场指导价格为15.98-18.98万元。比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的车身尺寸分别为4775*1890*1670mm，长度增加70mm高度下降10mm...
让宋PLUS改名字几乎是不太可能了，所以这次宋PLUS的冠军版就在外观上做了大手脚。我猜，目的就是为了弱化宋PLUS这个名字，在外观上融入“海洋系列”。宋PLUS DM-i冠军版 宋PLUS DM-i 弱化宋PLUS名字的第一步，就是减少“宋”字的出现，在前脸处，把之前的“宋”字变成了“BYD”，这既达到了弱化名字的目的，...
首先必须得承认的是，宋PLUS DM-i冠军版的车头换上了全新的海洋家族前脸造型之后，使得整台车看上去更加的年轻且有未来感。此外，老款宋PLUS DM-i车型上所使用的“宋”字车标，到了新款车型身上也更改为了“BYD”三个字母的字样。而对于这一设计的变化，不少人觉得新款看上去要显得更加大气、时尚感强了一些，...
宋PLUS DM-i冠军版取消了之前的51KM版本，起步车型直接就是110KM版本，同时还增加了150KM版本。原因也是比亚迪之前做过调查，购买宋PLUS DM-i的用户买长续航版的人更多，确实100多公里会更适合城区通勤需求。我们试驾的是110km版本的车型，但我更期待那个150km版本车型，那个车型新增了双15W手机无线充电、FSD频率...
比亚迪宋PLUS DM-i冠军版采用了全新设计的前脸,不过,各车型的外观基本无差异,具体来说: -车头,冠军版的车头采用了全新OCEAN X FACE设计美学,取代了老款龙魂美学Dragon Face3.0设计语言,老款的八面龙吟前格栅改成了海纳百川无边界格栅,老款的晶钻龙眼LED大灯改成波光粼影组合悬浮式LED大灯,同时篆刻的“宋”改成...
相比老款车型，宋PLUS DM-i冠军版的前脸大灯组有了明显变化，前灯组的造型更加修长锐利，双透镜+细长线条的设计有效提升了前脸的辨识度以及科技感。车身尺寸方面，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的长宽高为4775*1890*1670mm，相比老款车型长度增加了70mm，高度下降了10mm，轴距依旧不变，和老款车型保持一致。进入车内，...