2009年8月11日，安-225运送了亚美尼亚一家发电厂的重达189.98吨的发电机组件及包装箱，这是有史以来经空运的最重的单件物品。2010年6月11日，安-225把两片长42.1米的风力发电机叶片从天津运往丹麦，这是有史以来空运过的最长单件物品。也还有好多，据说安-225已经创造了240个国际航空联合会认可的飞行纪录，...
就安-225本身来讲，它可不是一般的运输机，其航空尖端技术繁多，光是装备的超大推力涡扇发动机，中国已经梦寐许久了。但安-225实在太贵了，单次飞行的试验成本就达1.2亿美金、静止加满油要160万美金、满载飞行百公里耗油2吨多、仅一个机身，乌克兰就敢要21亿美金。再如何的想要，再怎样的有钱，面对如此昂贵的安...
2020年4月，世界上独一无二的巨型运输机安225，从乌克兰起飞前往我国，此行的目的是为波兰运回400吨抗疫物资。这是世界上最大的运输机，全球只此一架，用它运输每小时租金超12万美元，就算如此高价依然有很多国家排队等着租用。作为前苏联大飞机的绝唱，安225运输机也是命途多舛。全球最大运输机，每小时租金12万...
安225是乌克兰安东诺夫设计局研制的超大型军用喷气式运输机，除了是世界航空史上起飞重量最大的飞机之外，它还拥有多项世界纪录。安225的全称是安东诺夫An-225 Mriya（乌克兰语意为“梦想”），设计于前苏联时期，最初任务是为苏联的太空计划空运超重型火箭部件，也可直接搭载诸如“暴风雪”号之类的航天飞机。■1989年...
据俄罗斯卫星通讯社早些年报道，乌克兰计划将全球最大的运输机——安-225低价甩卖，尽管没有直言，但乌方明里暗里都在指望中国能将其买下。这架安-225，以250吨的极限载重冠绝人类航空史，据估算，生产一架同样规格的飞机至少需要40亿美元，而此次乌方开出的价格却仅有20.65亿美元，还附赠全套技术，堪称“白菜价...
在苏联解体后，安-225归属乌克兰安东诺夫航空公司所有，从2001年开始投入商业飞行。得益于最大载重量高达250吨的巨大货舱，安-225成为了国际货运行业里的巨无霸，其单程运输能力相当于波音货机的5至6倍。虽然它的租用成本极高，每小时租金不低于12万美元，但仍然成为了国际空运的“香饽饽”。但令人惋惜的是，世界上独...
安-225作为世界最大的运输机，在运量上打破的世界纪录可谓数不胜数。它的机舱长43米，宽8米，可以放进去50辆小汽车。2009年，安-225曾经为亚美尼亚运输过一台大型发电机，该发电机重达189吨，世界上有能力一次性运输如此重量的飞机只有安-225了。2010年，安-225还为中国运输了两片风力发动机叶片。风力发动机的...
经过三年半的努力，1988 年 11 月 30 日，安 - 225 运输机的一号原型机在基辅航空厂组装完毕。二、独特性能参数 （一）尺寸与载重 安 - 225 的尺寸堪称庞然大物，机身长度达到惊人的 84 米，翼展更是长达 88.4 米，高度为 18.1 米。这样的尺寸让它在众多飞机中脱颖而出。其最大有效载重为 250 吨，...
安-225创下了飞行记录。安-225不仅在地面上创造了众多纪录，在空中也屡创佳绩。2001年，它首次飞行的任务是从德国斯图加特向阿曼图姆赖特的美军基地运送187.5吨盒饭，展现了其卓越的运输能力。2009年，安-225更是运送了重达189.98吨的发电机组件，创下有史以来经空运的最重单件物品的记录。2010年，安-225将两片...