2020年4月，世界上独一无二的巨型运输机安225，从乌克兰起飞前往我国，此行的目的是为波兰运回400吨抗疫物资。这是世界上最大的运输机，全球只此一架，用它运输每小时租金超12万美元，就算如此高价依然有很多国家排队等着租用。作为前苏联大飞机的绝唱，安225运输机也是命途多舛。全球最大运输机，每小时租金12万...
第三种可能是，安-225的残骸被乌克兰当局视为垃圾，直接扔进了垃圾桶，或者卖给了废品回收商。这种可能性听起来很荒谬，但也不是没有可能，因为在乌克兰，安-225并不是那么受人尊重和珍惜，它曾经被当作一种政治筹码，被乌克兰政府出卖给中国，虽然后来这笔交易没有成功，但也说明了乌克兰对安-225的态度。而且，在...
全球最大运输机安-225,残骸被中国打包带走了?,本视频由奇闻怪异事提供,0次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
安-225复出后的首次飞行是2001年5月23日，任务是从德国斯图加特向阿曼图姆赖特的美军基地运送216000份盒饭，总重187.5吨，这个其实不是纪录，只是盒饭数量有点多。2001年9月11日安东诺夫设计局为了创纪录，安排安-225搭载了4辆主战坦克，在10750m米的高度上以763.2公里/小时的速度飞了个1000公里的闭环航线，4辆...
据乌克兰媒体报道,当地时间4月2日,安-225的机长德米特罗在这架世界最大运输机被毁后首次来到它的残骸旁。据介绍,德米特罗两个月前还驾驶这架安-225完成了一次飞行任务。 视频画面显示,安-225停放的机库部分坍塌,飞机机身前半部分完全被毁,仅剩下3台发动机和残损的机身。
经过三年半的努力，1988 年 11 月 30 日，安 - 225 运输机的一号原型机在基辅航空厂组装完毕。二、独特性能参数 （一）尺寸与载重 安 - 225 的尺寸堪称庞然大物，机身长度达到惊人的 84 米，翼展更是长达 88.4 米，高度为 18.1 米。这样的尺寸让它在众多飞机中脱颖而出。其最大有效载重为 250 吨，...
首先，安225的巨大机身意味着其运输成本也相应地高昂。除了运输超大件物品，如大型设备、桥梁、火车等，其他情况下，一般的飞机就能满足需求。因此，尽管有安225这样的巨型飞机，但实际租借需求并不多。而且，由于安225的体型巨大，其起降场地和航线的限制也较大，进一步限制了其应用范围。其次，安225的维护成本非常高...
据俄罗斯卫星通讯社早些年报道，乌克兰计划将全球最大的运输机——安-225低价甩卖，尽管没有直言，但乌方明里暗里都在指望中国能将其买下。这架安-225，以250吨的极限载重冠绝人类航空史，据估算，生产一架同样规格的飞机至少需要40亿美元，而此次乌方开出的价格却仅有20.65亿美元，还附赠全套技术，堪称“白菜价...
经过3年研究，安东诺夫设计局真的造出了一种超重型运输机，也就是安-225，北约称其为“哥萨克人”。威猛的“哥萨克人”出世了，苏联却累的倒下了，后把安-225分给了乌克兰，冷战结束。从数据上看，安-225各方面都打破了世界纪录，至今也还是纪录保持者，但战争结束了，安-225又不顶吃喝，它存在于世的意义在...