安-22运输机曾是苏联安东诺夫设计局在上世纪世六十年代设计的重型运输机,是人类历史上制造过的最大的螺旋桨推进飞机,也是当时苏联运输的主力运输机。由于速度过慢,载货量较少,以被淘汰,现在被安-124代替。 3张 基本信息 设计局前苏联安东诺夫 参与事件布拉格之春 首飞时间1965年2月 研制时间1962年 用途远程重型军...
安-22“安泰”运输机，是苏联研制的一种大型涡轮螺旋桨运输机，也是世界上最大的涡轮螺旋桨飞机。之前也讲过，不赘述。安-22“安泰”运输机于 1965 年首飞，共生产了 69 架，其中包括两架用于强度测试。该机曾服役于苏联空军。文中这架安-22，该机属于第一批生产序列，于1966年1月27日在塔什干航空生产联合体...
据塔斯社6月4日报道，俄罗斯空天军将于2024年正式退役安-22重型涡轮螺旋桨运输机。作为世界上最大的涡桨运输机，安-22自1965年首飞以来已为俄罗斯（苏联）服务了近60年。据报道，目前共有6架安-22服役于驻扎在特维尔米加洛沃军用机场的俄罗斯空天军第12军事运输航空师。退役后，这些安-22预计将由俄罗斯新开发的PA...
据俄罗斯媒体报道，苏联时代的安-22重型运输机将在今年年底前退役。现在，俄罗斯空天军仍在装备少数几架这种采用涡轮螺旋桨为动力的重型运输机，它们之所以继续服役，是因为俄罗斯装备新一代重型运输机仍然存在问题。俄罗斯国有VGTRK广播公司在最近的电视报道中，援引军事运输航空部队指挥官弗拉基米尔·维涅迪克托夫中将的话称...
59年前，即1965年2月27日，苏联安-22“安泰”巨型运输机首次试飞。俄罗斯空天军的一架安-22运输机，采用少见的迷彩涂装。这款运输机是世界上最大的涡轮螺旋桨飞机，其官方代号取自古希腊神话人物，这对于苏联来说非常特别。除了官方代号之外，苏联飞行员还给它起了一个非官方绰号“大象”，按照惯例，北约方面还给...
安-22最大载重量为80吨，是当时苏联唯一能够运输T-62中型坦克的运输机。凭借出色的性能，安-22创造了多项世界飞行纪录。安-22机长57.92米，翼展64.40米，机高12.53米，机翼面积345平方米，配备四台库兹涅佐夫HK-12MA涡轮螺旋桨发动机，单台功率15265马力，每台发动机驱动一对直径为6.4米的四叶共轴反转螺旋桨...
指挥官和副指挥官座位后面是工程师和无线电操作员的仪表。安-22的机组由七人组成：舰长、副舰长、航行员、机载工程师、航空设备高级机务技师、空降运输设备高级机务技师和高级空中无线电操作员。这就是这种技术。伟大的飞机，诞生在一个伟大的成就和发现的时代。安东诺夫设计局（КБ Антонова）是一个独特...
安-22：航空运输界的“巨无霸” 安-22运输机，以其惊人的运输能力，被誉为航空运输界的“巨无霸”。数据显示，其最大起飞重量高达250吨，最大有效荷载达到了80吨，最大航程更是达到了惊人的10950公里。即使在最大载重时飞行，它还可以飞行5000公里。这个数据，让安-22在航空运输界独树一帜。 安-22的货舱容积...
1965年2月27日，苏联巨型运输机安-22“安泰”首次翱翔蓝天。60年过去了，它依然是世界上最大的涡轮螺旋桨运输机。安-22“安泰”主要用于长途运输大型货物。它被用于民用航空和军事运输，以快速运送货物、武器和军事装备。安-22由奥列格·康斯坦丁诺维奇·安东诺夫设计局制造，1966年在塔什干航空厂生产了第一架安-22...