通过翻阅宁德时代的官网可以看到,譬如宝马、大众、路虎等国际知名车企,都在使用宁德时代的电池,甚至像标致e-208这样的未进入中国的车型使用的也是宁德时代的电池。 在2022年全球动力电池装机排名中,宁德时代继续全球领跑,2022年以191.6GWh的装机量,全球市占率37%,远...
电池安全问题一直都是很多纯电动车主最为关心的问题之一,奥迪Q4 e-tron与新能源行业普遍由供应商提供的电池组不同,电池组的结构设计更为坚固,面对撞击也不会发生变形,内部还设有高精度传感器,实时监测着电池组的工作状态,而且经历了数百项整车试验和电池试验,更加全面且稳妥的确保电池安全,解决消费者对于纯电安全的...
在此基础上,奥迪Q4 e-tron通过宁德时代三元锂离子电芯+自研电池包,带来长达605km的CLTC纯电续航,即便每天通勤50km,也能轻松用上10来天再充电。同时奥迪Q4 e-tron独创奥迪定制算法、配备BMS能量管理系统,能够精准计算已使用电量,并学习用户近300公里的驾驶习惯,缩短表显续航和实际里程误差,让用户越开越准,准确预估...
除了电池标准高、安全性高之外，这款奥迪Q4 e-tron还优选电池性能更稳定的宁德时代三元锂电池，79.7 kWh的电池容量也达到同级最大，最高可实现605公里的续航里程（CLTC工况），而且充电效率也非常高，直流快充功率达到100kW，5%到80%的补能时间仅需0.68小时，不管是出远门，还是临时要出门都方便很多。另外，动力...
第三电池安全防护 在电池安全方面,奥迪Q4 e-tron与新能源行业普遍的由供应商提供电池组不同,奥迪采用自产、自研的方式为奥迪Q4 e-tron打造电池。不仅提供可靠的电池组,在测试方面也不含糊,针对电池包进行了197项电池实验,比国标多179项。
奥迪Q4 e-tron全系均搭载高效动力系统,最大功率达到313kw,最大扭矩为472牛米,采用前后双电机四驱布局。在电池方面,Q4 e-tron采用三元锂离子电芯,供应商包括行业领先品牌,同时融入创新电池管理技术,确保续航稳定性。悬挂系统则采用前后独立悬挂组合,兼顾操控与乘坐舒适性。此外,奥迪Q4 e-tron提供多种驾驶模式,满足不...
奥迪Q4e-tron搭载宁德时代NCM811三元锂电池,拥有84.8kWh的超大容量,可以实现605km的综合续航里程(CLTC工况)。 在充电方面,奥迪Q4e-tron的直流快充功率达到100kW,可在41分钟从5%充电至80%,仅需1 - 埃文于20230924发布在抖音,已经收获了9.1万个喜欢,来抖音,记录美好生
从奥迪Q4 e-tron车型的性能参数也可以看出这一点, 其采用来自宁德时代的三元锂电池组,并搭载了84.1kWh大容量电池包,配合双电机全轮驱动系统,拥有0.28Cd超低风阻系数以及e-quattro系统,最大功率达到220千瓦,最大扭矩为460牛.米,综合续航里程最高可达550km,如此出色的数据,对于家庭用车而言完全适合。
优秀,续航表现卓越奥迪Q4 e-tron的续航让人很惊喜,奥迪Q4 e-tron电池组采用宁德时代NCM811三元锂离子电芯,自研电池pack,同级最大可用电量79.7kWh,CLTC工况下最高605公里的续驶里程。而且该车支持全生命周期快充,理想状态下,10分钟充电可满足100公里的续航里程,续航超长,充电还快,这样的纯电车型有什么续航焦虑?...
奥迪Q4 e-tron采用宁德时代NCM811三元锂电池组，历经电池安全性的严苛测试，通过BMS能量管理系统与双路宽温区智能热管理系统等多项先进技术监护，加上独具匠心的“6横1纵” 加强结构，除了能满足“拒绝纯电续航虚标”的优势以外，还让其获得了超越国标11倍（共197项）之多的电池包安全性水平。蓄势待发，挖掘新市场...