作为一款高性能轿跑，RS e-tron GT前排运动座椅均支持14向电动调节，其中包含靠背和坐垫两侧的收紧功能，能够为驾乘人员提供更充足的侧向支撑与包裹，减少激烈驾驶中身体在座椅中的滑动幅度。值得一提的是，在RS e-tron GT上用户可通过中控屏完成相应操作，相比传统的座椅两侧按键式调节，触控操作更直观、更便利，也...
奥迪e-tron GT的内饰设计也十分考究，在中控台的上半部分，看到的是超级跑车一般的简洁，以至于10.1英寸的多媒体屏幕都有些不够引人注目，但MMI车载智能系统，以及12.3英寸的全液晶仪表搭配HUD抬头数字显示功能，奥迪e-tron GT的科技感是一点没少，奥迪品牌的智能驾驶就更令人满意了，夜视系统也是奥迪e-tron GT的...
总的来说，新款奥迪e-tron GT无论是在外观、内饰还是动力方面，都进行了全方位的升级和提升。虽然国内上市时间还未确定，但这款车的到来，无疑将给国内电动车市场带来一股新的风潮。对于那些热爱驾驶、追求速度与激情的朋友们来说，e-tron GT绝对是一个值得期待的选项！让我们一起期待它在未来市场上的精彩表现吧...
奥迪e Tron GT的内饰设计独具匠心，令人印象深刻。中控台倾斜向驾驶员一侧，操作更为便捷。空调面板与驾驶模式控制面板独立设计，实体按键的布置既提升了行车安全，也展现了细致的工艺考虑。内饰采用环保可回收材料，融合细节质感与环保理念。黑色高亮钢琴烤漆面板与触摸显示屏相得益彰，营造出一种充满科技氛围的驾驶环境。
内饰：奢华与个性的完美碰撞进入RS e-tron GT限量版的座舱，一股浓厚的豪华气息扑面而来。虽然整体布局与普通版车型保持一致，但在用料和细节上却进行了全方位的升级。中控区域可选配不同材质类型的覆盖件，无论是细腻的皮革、高级的木质饰板还是冷峻的金属材质，都能满足不同消费者的个性化需求。此外，双拼色内饰的...
首先，奥迪 e-tron GT 的内饰设计充分体现了运动风格。从驾驶舱的前方看去，映入眼帘的是一个极具科技感的数字仪表盘，搭配上 12.3 英寸的奥迪虚拟驾驶舱，让驾驶者能够轻松获取车辆的各项信息。此外，奥迪 e-tron GT 还采用了独特的平底运动方向盘，进一步增强了车内的运动气息。同时，座椅的设计也别具一格，...
内饰的话中控台是我最喜欢的地方，奥迪e-tron GT受到赛车特性的启发，以驾驶员为中心，中控屏微微左倾，营造出高科技的氛围。12.3寸奥迪虚拟座舱Plus和10.1寸MMI触摸显示屏支持车联网、OTA全车远程升级、carplay连接手机投屏、智能语音识别、手机APP远程控制等，智能化完全够用。作为一款GT跑车，空间设计自然也不能...
独具匠心的内饰 奥迪RS e-tron GT的长宽高尺寸分别为4989*1964*1390毫米，轴距为2900。在车内，该车采用了极致简约科技的设计风格，为了进一步凸显奥迪品牌的豪华属性，其标配了环抱式虚拟座舱，功能布局清晰规整，操控起来游刃有余。在科技感方面，其搭载了12.3英寸的奥迪虚拟座舱增强版和10.1英寸的MMI触控中控屏，...
首先我们要明白，奥迪RS e-tron GT和保时捷Taycan GTS是一对同父异母的兄弟，之所以这么说主要是因为两款车都源于J1平台，所以抛开其他乱七八糟的配置，两款车的底子是一样的，只从技术角度去分析，这两款车无非就是“换皮”而已。当然，亲兄弟还有着不同之处，更何况同父异母的兄弟，奥迪RS e-tron GT和...
e-tron GT黑红配色内饰凸显运动感 虽然官方说是32种音符组合而来的声浪,但我觉得其实非常像是V8发动机的声音。这种低沉有力如野兽般的嘶吼非常容易让人肾上腺素飙升。 事实证明肾上腺素飙升的可不只是我一个。 我们这台车是车队中的最后一台,所以也是最后一个出服务区的车辆。