图-124客机（俄语：Ту-124），是苏联图波列夫设计局设计的短途客机。 图-124是图-104的缩小版，基本上缩小为图-104的75%，是为适应短途运输而发展的。该机换装高效率的涡轮风扇发动机，是世界上第一种短途涡扇运输机。发展沿革 图-124是图-104客机的改型，当时苏联需要一种小型客机用来替换伊尔-14旅客机。
如果说图-104是为中程航线设计的，那么图-124则专门用于短途航线，飞行时间不超过1小时。图-124的故事是苏联经济的一个缩影。在西方，飞机通常是为众多客户和运营商设计的，因此会考虑市场的各种需求；而在苏联，制造商则被要求仅为唯一的客户“苏联民航”生产飞机。这也是图-124未能在商业上取得成功的原因之一。从...
图-124飞机是苏联图波列夫设计局设计的第一种装有涡轮风扇发动机的中近程喷气式运输机。它是世界上首款采用涡轮风扇发动机的量产客机，也是苏联航空史上的一颗明星。图-124飞机是在图-104飞机的基础上开发的，它继承了图-104飞机优秀的气动布局和结构特点，同时对发动机、起落架、操纵系统等进行了改进和升级。它使用...
苏式客机图鉴的第二集将为大家介绍图波列夫家族的图-124客机,之所以跳过首飞时间更早的图-114客机,是因为图-124客机是直接在图-104客机的基础上进行研制的,两者如同俄罗斯套娃一样有着明显的传承关系。并且,图-124是世界上第一种安装的涡扇发动机的民航客机,在世界民航发展史上有着重要的意义。 图波列夫设计...
1950年代,图波列夫的设计师在图-16战略轰炸机的基础上“魔改”出图-104后,为了满足苏联民航在短途航线的喷气式客机需求,他们又在图-14的基础上研发了一款短途双发喷气式客机图-124。 苏联民航引入图-104客机后,也表示着当时最大的社会主义国家进入了喷气式客机时代。苏联同样希望在短途航线上引入小一号的喷气式客机...
图-124B（英文：Tupolev Tu-124V）运输机，是苏联图波列夫飞机设计局在图-104客机基础上的改型飞机。当时苏联需要一种小型客机用来替换伊尔-14旅客机。图-124根据此要求设计，其实就是图-104客机的75%缩小版，气动外形几乎完全相同。中国于20世纪60年代从苏联引进了图-124B双发喷气式中型运输机。发展沿革 图-124...
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