纳瓦电子77GHz毫米波前向雷达、后向雷达、角雷达等产品均已具备商用能力，其投资建设的自动化生产线已具备规模化生产能力，正在与众多乘用车和商用车主机厂进行对接，推进定点工作。目前，纳瓦电子77GHz毫米波后向雷达已在配件市场（4S店预装配件）上开始批量商用。敬请投资者理性投资，注意风险。
毫米波雷达,分为正前方的77GHz远距离探测雷达,还有侧向边角的24GHz近距离毫米波雷达,用于感应侧方尾随来车,感应后方来车,感应车头侧方来的高速接近插队的不友好车辆…5g版本,补充了更多一些的近距离毫米波雷达,做L2辅助驾驶时的感知更全面一些,安全冗余更佳,车辆决策规避更好一点点!近距离毫米波雷达,也能在低速模式...
第一:65kWh大容量增程电池包,6C充电倍率,800V高压平台。 这个电池还是非常优秀的,增程车能跑几百公里,看来以后也是一个趋势。充电倍率值得关注,峰值6C也挺厉害。 第二:全向立体融合感知系统。 4个激光雷达、3分布式毫米波雷达矩阵、11个视觉、12个超声波、2个角毫米波。硬件规格顶到头了,在高阶智驾和智能化方...
车顶前向半固态激光雷达+机械式旋转激光雷达,前杠两侧各一个角毫米波雷达,外挂一个的前向短距摄像头。前翼子板还有个侧后摄像头,和特斯拉比较像,量产可以集成到翼子板里,有特斯拉方案验证,安全性应该也能有保障。从这个方案来看,还真有可能是做量产测试,旋转式激光雷达只是做备份,真正跑的是“半固态+视觉”为...